千军执刃披甲上阵——期待王者归来！

九月已至，年中国汽车场地越野锦标赛（简称COC）将在本月迎来三场分站赛的角逐。首站韩城站的比赛将于9月8日至11日在陕西韩城黄河赛道国际赛车公园举办，第二站预计将于9月18日至21日在贵州晴隆举行，第三站的比赛将在9月26日至29日于贵州铜仁进行激烈的较角逐！众泰T越野车队的车手们也已整装待发，千军执刃只待王者归来！

车手周元福

车手荆逵

车手张国宇

车手杨帅

车手徐莹

车手王翔

战车改进如虎添翼——展现强劲动力！

经过南溪、北京及大寨三站比赛之后，车手和技师对这台搭载5.0升v8自吸发动机最大功率达到近马力的钢铁猛兽有了更深入的了解。七月中旬大寨站比赛一结束，车队经理和技师们就开始商讨改进方案，如何将赛车改进的更适合场地越野赛的路况成了讨论的重点。经过一个多月的努力六台赛车现已改进完毕，蓄势待发！此次最大的改动就是将原本安装在车头部位给发动机散热的水箱，移到了赛车后部。

水箱后置

这样以来有两个好处：

一是能平衡车身各部分的重量避免赛车飞跳下落时因车头太重给前避震及前半轴带来的伤害。

二是避免赛车高速入水时巨大的水浪对水箱的冲击和破坏，极大的提高了赛车的生存能力。

历经艰难与困苦收获成长与喜悦

在年和年中国汽车场地越野锦标赛的比赛中，众泰T越野车队连续两年领跑全场取得总冠军。面对荣誉众泰车队没有骄傲，而是不断尝试不断探索。年新赛季一开始在面对车手流失及厂商车队竞争激励等诸多问题时，众泰车队顶住压力不断创新，率先采用“序列式变速箱”迎战新赛季。从首战南溪站的比赛开始，车手们就在不断的与新赛车进行磨合。三场比赛下来车手们逐渐适应了新赛车，同时也获得了大量宝贵数据，为后期赛车的调教与改进提供了大量的数据支持。从南溪站的失利到北京站分获厂商组和改装组两个季军再到山西大寨站获得改装组个人及团体双料冠军。在经历完艰难与困苦之后，众泰T越野车队最终收获了成长与喜悦！

韩城我们准备好了！

9月8日中国场地越野锦标赛第五站的比赛将在陕西韩城擂响战鼓。在新规则下修建的赛道更具观赏性，障碍的设置也更加考验车手的驾驶水平。更多的借鉴拉力赛路况设计的赛道也会使得众泰越野车有了大展拳脚之地！

九月

众泰T越野车队

势在必得

赞赏

长按







































鍖椾含涓鍖婚櫌鏄獥瀛?
鏈変汉鍘昏繃鍖椾含涓鍖婚櫌


转载请注明地址:http://www.zhongtaia.com/ztcp/305.html