1月16日，BMW在上海以“豪华新境”为主题展示了BMW大型豪华车全系产品。包括了全球首次亮相的全新7系、大型豪华SUV宝马X7和大型GT跑车宝马8系。其中宝马X7将会在年第二季度正式进口中国并上市销售，而全新7系和8系则会在下半年内陆续进口上市。

与此同时，BMW官方还透露在今年内，还将在中国市场推出总计21款新产品，包括全新X5、新一代3系和全新X3。而共享出行方面，宝马于年11月成为首家在中国获批“网约车运营执照”的跨国公司。目前，即时出行在成都为不同的消费者需求提供两种出行服务，分别是汽车分时租赁和高端网约车业务。

就产品方面，全新宝马7系作为一款中期改款车型，可以说做到了全面进化，引入最新的设计理念大幅提升了豪华感，配置和动力方面的升级则增强了产品力，不过由于车型特点和优势的不同，与老对手奔驰S级和奥迪A8L之间的竞争会越来越平行化，更多的是增加了消费者在选购豪华轿车时的选择性。

而相信最能迎合市场需要的还是大型SUV—宝马X7，这也成为了奔驰GLS强力的竞争对手，同时也弥补了宝马SUV产品的空缺。其中X7将宝马最新设计演绎的更加淋漓尽致，尤其是在科技配置和豪华感上有着更全面的提升，未来在国内的市场表现值得期待。另外，大型GT跑车的全新8系更多是为了展示出宝马在旗舰级产品端的实力和新鲜感，无论是设计、豪华度、科技感等方面都超越了现售车型所带来的印象和感触。

此次引入国内的BMW8系车型其实为MixDrive，新车市场定位为大型GT跑车，并基于BMW最新的CLAR架构打造，其中车身所采用的众多全新设计也将会成为宝马未来的设计思路和趋势。

大咖点评

从此次豪华车矩阵不难看出，宝马对于中国市场的高度重视程度，以及突显出BMW对全新豪华的诠释，同时也透露出宝马对于中国用户升级的精准把握，在做到提前布局时，还能影响到后续新车的升级，总的来说为日后提升市场销量做好的基础。

斯柯达官方近期发布了一张旗下全新小型SUV车型——斯柯达Kosmiq的预告图，新车将与大众T-Cross共享MQBA0平台进行打造。官方表示，新车将在年日内瓦车展正式发布，并于年7月正式开始生产。

外观方面，新车保留了斯柯达VisionX概念车的分体式大灯设计，车身尺寸将大于海外版大众T-ROC，成为MQBA0平台尺寸最大的车型，定位低于大众T-ROC和斯柯达柯珞克。

动力方面，新车或将搭载1.0T三缸汽油、1.5T四缸汽油和1.6T柴油等多款发动机，匹配手动变速箱或双离合变速箱，且新车未来预计将不提供四驱版本的车型。

大咖点评

新车虽然是MQBA0平台打造，但是其空间要更接近于A1平台的柯珞克。看来新车将会主打大空间的优势，这很符合中国消费者的喜好。

从国家工信部拿到了众泰SR9车型的申报信息。新车车型变化较大，主要在前脸和尾部造型进行了调整。新车换装了一台1.8T发动机，最大功率kW（PS），符合国VI排放标准。

新车前脸部分对前包围造型进行了重新设计，采用了六边形格栅，内置四根横向镀铬幅条，搭配两侧带有镀铬边框装饰的L形日行灯。车尾部分，保险杠灯组两侧新加入了仿通气孔设计，底部的黑色区域面积也有所缩小，搭配双边共两出式镀铬排气设计，让新车具有运动气息。新车长宽高//mm，轴距2mm。

新车依旧提供老款车型的前脸造型，包括前格栅、前保险杠、前雾灯及日间行车灯造型都可进行选装。看来众泰汽车还是很照顾喜欢“保时泰”风格的车主。

动力方面，新款SR9不再搭载老款车型2.0T发动机，换装了一台铜陵锐展生产的TN4A18T型1.8T发动机，最大功率马力，传动系统或为6速双离合变速箱或6速手自一体变速箱。

大咖点评

想当年，众泰SR9凭借着”保时泰“的外观，在刚上市的时候，单月销量达到了2万台，但被扣上了山寨的帽子，导致其销量一蹶不振。如今从新款SR9的申报图来看，虽有了不少自主设计的影子，但一提起众泰，消费者依然把其和“山寨”联想起来，看来众泰想洗白“保时泰”还需要一定的时间。

昨日（1月17日），比亚迪新款元EV正式开启预售，新车补贴后的预售价格区间为11.00-14.00万元。据悉，新车将在年2月中下旬正式上市。

外观方面，比亚迪元EV整体造型基本延续了现款车型，只是在细节方面进行了改变。比如，新车的大灯采用全LED矩阵点状光源设计，蓝色的光源使得前脸看上去科技感十足。

内饰相比外观则有着较大的变化。新车采用了比亚迪全新唐和新款宋的设计风格，造型非常简约。细节方面，该车采用了一块大尺寸中控液晶显示屏，一定程度上提升了其科技质感。同时，左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了运动质感。此外，新车还配备了DiLink智能网联系统以及OTA远程智能升级。

新车尺寸方面，其长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为2mm。动力方面，该车将搭载一台最大功率为马力的驱动电机，动力电池方面则采用的是镍钴锰酸锂电池组。续航里程方面，新款元EV的续航里程为km，在接入快充的状态下，元EV仅需30分钟便可达到80%的电量。

大咖点评

比亚迪元EV自年6月上市以来，销量不断上升。如今推出续航里程更高的EV，自身竞争力得到大幅提升，预计将迎来销量新的增长点，市场表现值得期待。