近日，捷豹路虎公司起诉江铃陆风汽车抄袭一案，胜诉。

据路透社等多家外媒报道，北京朝阳区法院裁定：中国江铃汽车生产的陆风E32型越野车（即陆风X7）汽车，有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜Evoque（即揽胜极光）的设计，在消费者中造成混淆误导，侵害了路虎公司的利益。综上，陆风X7汽车的生产、销售和营销推广应立即停止。此外，江铃汽车还必须向捷豹路虎公司支付赔偿金。

这场旷日持久的官司终于落下帷幕。

路虎揽极光于年亮相中国广州车展。年4月，陆风X7亮相上海国际车展。路虎惊呆了，怎么跟我如此相像，抄的这么光明正大！

于是，同年的7月25日，路虎向中国专利复审委员会提出无效宣告请求，请求陆风X7外观专利无效，被判胜诉了。

但这并没有结束，年陆风成功的找到了路虎当年的“漏洞”，反诉“路虎揽极光设计专利无效”。因为路虎揽极光虽然早在年就在英国成功注册了外观专利。但它在中国申请外观专利的时间却是在年11月，距离他亮相中国车展已经是一年后，超过我国《专利法》规定的“6个月新颖期限保护”，成为“现有技术，不能获取专利”。

“敌人的失误就是我的成功”，路虎揽胜极光的专利被判无效，虽然陆风的专利设计也被法院判为无效。但本来就是抄的，也没什么好委屈的。

不过路虎肯定是不愿意的，所以继续了他的“维权路”。而这场缠斗时至今日，路虎终于取得了胜利。网友们赞叹，正义虽然迟来，但是终究还是到了。不过有网友表示，为何先栽下去的不是“皮尺造车公司”众泰？

众泰成立于年，靠“山寨”品牌车起家。网友们调侃它是“靠着皮尺做研发，致力于打造高端车的1：1车模”。在众泰所有炮制的车型中，最有影响力的可能要数众泰SR9，从外观到前排内饰，神似保时捷卡宴。

就连保时捷CEO来到到众泰展台前，也不禁露出了“谜一样”的表情。

而“热心网友”为其编制了各种段子：

“我能不能开上兰博基尼，就看众泰努不努力了。”

“我开了一辆众泰SR9，外形很酷。但是我的旁边停了一辆保时捷卡宴，大家都在看笑话，怎么办？在线等，挺急的”

“快速下车把标志扣下来”

网友们笑归笑，但我国的汽车制造行业盛行已久的“拿来主义”，很多人都表现出“怒其不争”的情绪。中国是一个巨大且有无限潜力的市场，但中国却没有自己的世界级汽车。中国注定要走向世界，难道中国的汽车行业要靠着“庇护”生存吗？

有报道指出，陆风X7在官司败诉之前，月均销量已经从最初的2万辆降到辆左右。中国汽车要想跻身于世界名车之林，还要有长远计划，不要为“抄袭”找更多的借口。正如鲁迅先生所言：“捣鬼有术，也有效，然而有限，所以以此成大事者，古来无有。”