随着互联网时代的深入发展，中国汽车产业的发展状况也是鱼龙混杂，造车新势力呈井喷式爆发。就在9月17日晚，一个陌生的，但又很“熟悉”的汽车品牌成为圈内议论的焦点，这个品牌就是大乘汽车。

对于这样新冒出来的一个汽车品牌，汽车圈和外界都充满了好奇，各种资料也是漫天飞。小编整理完网上各种资料后发现，大乘汽车的来由其实并不那么陌生：其董事长兼CEO吴潇的父亲就是“前众泰董事长”吴建中，也就是所谓的众泰“皮尺部”之父。

根据其工商资料显示：江西江铃集团轻型汽车有限公司于年1月更名为江西大乘汽车有限公司，大乘汽车除了江西大乘集团控股之外，江铃汽车集团公司也是其重要股东之一。由此可见，大乘汽车只是江铃汽车换名的再次归来，借助新品牌来的“新”蹭一波造车新势力的热度，改善其原来品牌旗下各大系列产品不畅销的现实状况。

看到这里，相信不少人对于大乘汽车的造车之路会有所怀疑：前众泰老板家庭中出生的大乘董事长兼CEO吴潇，会不会再次走上老爹的“皮尺山寨”之路呢？

从目前大乘汽车发布的三款车型来看，这个可能性是极大的！咱们先来看看大乘汽车计划年内上市的首款SUV车型——G70s。

大乘G70s作为品牌的首款车亮相，定位于中大型SUV。新车并非大乘汽车自己研发，而是换壳了众泰汽车之前的SUV产品——大迈X7，并对前脸、后尾进行了重新设计。

可以明显看出，大乘G70s放弃了过于山寨的大众CrossCoupe风格前脸，改用大嘴格栅设计，通过夸张的进气格栅搭配镀铬和熏黑装饰，衬托出大乘汽车的英文LOGO——DORCEN。

车尾部分的改动也有对应风格的后杠设计，加上了大尺寸的外露排气管装饰，并且尾灯组改为连体式设计，同样意在弱化模仿大众CrossCoupe尾灯的山寨气息。

车身尺寸方面，大乘G70s的长宽高分别为//mm，轴距为mm，较大迈X7而言仅在长度和宽度上有细微变化。

鉴于其新车刚刚亮相，因此大乘汽车并未发布首款SUV车型G70s的内饰图片，不过根据小编的个人猜测，G70s的内饰应该与大迈X7的内饰相仿，可能会在整体材质或细节之处有所改变，毕竟两款车型还是需要有所区别的。

动力方面，大乘G70s无例外的与款大迈X7保持了一致，将搭载沈阳航天三菱的4G63S4T型号2.0T发动机，最大功率马力，峰值扭矩Nm，搭配8速手自一体变速箱，整体调校也将和大迈X7保持一致，起售价预计在13万至14万之间，不排除未来会推出1.5T入门级车型。

在小编看来，大乘汽车在现在推出这款燃油SUV车型，其本身就没有特别大的亮点；虽然G70s车身挂着大乘汽车的LOGO，但也难以逃脱换壳众泰的痕迹。

除非大乘汽车能用极低的价格、极高的性价比“引爆”国内汽车市场，否则就只能像曾经的江铃汽车一样，既没有过硬的产品奠基础，又没有良好的市场营销做后盾，难以在汽车市场立足！