前言:火爆的SUV市场助推中国场地越野赛的发展,场地越野赛目前存在业态,一方面是国家级赛事,即中国汽车场地越野锦标赛(简称COC),另一方面是非国赛的地方赛事,国赛居多是实力强大厂商(俱乐部)参赛,特点是竞争激烈,夺冠含金量高,而地方赛门槛低,参与群体多(车手和观众),也更接近地气,对于厂商车队,两种赛事可以形成互补,都是汽车厂商车队重要赛事营销阵营。

为什么说两种赛事都很重要?还是先来说说厂商车队为什么要参加汽车赛事吧!首先是检验产品的优越性能和卓越品质,其次是提升汽车品牌的知名度和美誉度,再次是拉近消费者和厂商车队赛车距离。

众泰T越野车队在过去的和年一直活跃在COC赛场,连续两年获得年度总冠军,年赛季,众泰T越野车队依然还是选择COC赛事,在过去7站中,上半年赛事较少,赛车和车手少了磨合,当赛事密集开赛,赛车问题凸显,湖南新田站,众泰T越野车队果断休赛一站,重新对赛车和团队进行调整。

休赛期间,恰逢河南长垣黄河湾有一场地方赛,新乡长垣也是众泰汽车主要销售区域,加上调整好的赛车需要用赛道去检验,众泰T越野车队就报名首试地方赛事。

众泰T越野车队的参赛受到当地政府和组委会的高度重视,众泰T越野车队整齐的车队大营和统一着装的后勤保障团队的亮相,吸引了现场观众的围观和媒体的







































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