?最近两年来，众泰一直是汽车圈的热门话题，原因是旗下几乎所有车型都是模仿和抄袭而来。最近，另一款抄袭保时捷Macan的SR9又上市了，新一轮的议论声又此起彼伏。对于模仿，众泰从来都是泰然处之，对外宣传不是抄袭，只是造型借鉴。而对于吃瓜群众，则有不同看法。

有人调侃，以后开兰博基尼、法拉利的希望就全部寄托在众泰上面了；有人对于这种借（shan）鉴（zhai）嗤之以鼻，认为厂家为了赚钱可以使尽浑身解数，认为消费者买这款车就是爱慕虚荣。

那么究竟什么样的人，会对刚刚上市的众泰SR9感兴趣甚至去购买呢？这一回，我们通过技术手段，抓取到相关的大数据，整理成可视化图片，来分析分析，这究竟是怎样的一个群体。

车主年龄分布

从上面数据可以看出，购买众泰SR9或者对这款车感兴趣的人，几乎全部集中在20-40岁。其中20-30岁的人群已经超过半数。这款车的宣传点，无非是有着保时捷的外观和内饰设计，却卖着低廉的价格。而对于20-30岁这个群体来讲，首先，他们普遍刚刚工作不久，一部分也刚刚成家立业，购买力还并不强，即便想买一辆SUV车型，预算也有限，所以一些自主品牌就成了首选。

另一方面，对于年轻人，一款车的外观和内饰设计对他们有着很重要的影响。SR9高度抄袭了保时捷Macan，虽然在细节方面抄袭的还不到位，但整体框架有了。所以乍一看会感觉外观很漂亮，内饰也很上档次。这一点对于年轻人有着很大的吸引力。所以，在有限的预算内，还能买到一辆看上显档次的车，一些年轻人就有些心动了。至于可靠性、驾驶感受等也不是那么







































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