继大众江淮成立新能源汽车合资公司之后，世界第五大汽车集团福特汽车也于8月22日宣布：已经与安徽众泰汽车股份有限公司（以下简称“众泰汽车”）签署了合作备忘录，双方将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车，合资双方将各持50%股份。

根据福特官方信息，新拟建合资公司将集纯电动乘用车的研发，制造，销售和服务于一体，后期将推出采用由合资公司拥有品牌的纯电动汽车产品，关于此项合作的具体细节，包括品牌、车型和产量等信息将根据最终的确定性协议以及政府部门审批的情况，会在未来适时公布。

与此同时，众泰汽车宣布将于8月23日开市起复牌。此前在8月18日众泰汽车发布了停牌公告，称“正在筹划对公司有重要影响的事项。”

原来，众泰所称的重要事项就是这个！

虽然众泰近年一直顶着“借鉴大王”的名气，在传统汽车领域饱受质疑，但客观上讲，这家总部位于安徽黄山的车企是中国纯电动汽车行业的先驱，也是中国首批进行纯电动乘用车生产的汽车生产企业之一。众泰汽车是中国小型纯电动乘用车领域的领先者。截至今年7月，众泰汽车已累计销售超过16,辆纯电动车，同比增长56%。

这正是基于众泰在新能源汽车的多年积累，福特才会选择与众泰合资，毕竟这家百年企业不会贸然决定，必定是经过深思熟虑得出的结果。

可是众泰与福特的合资消息一出，大家却把目光转向了长安，这是为何呢？

众所周知，长安与福特合作多年，虽也有生意伙伴常见的摩擦，但总体向好。而且长安也提出了代号为“”的新能源技术目标，具体规划为总计在未来十年投入亿元，并向市场推出24款全新新能源产品。可以说，无论是哪个角度，长安都是福特最合适的合作伙伴。但福特却抛弃长安，与众泰另起炉灶，难怪会引起大家的







































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