新能源车高景气不减，四季度销量有望二次上行（附强势股池）

据乘联会最新数据，10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆，同比增长75.2%。机构表示，购置税减半、新能源补贴政策即将到期，有望在11月、12月释放消费需求，我们预计四季度有望迎来汽车销量的二次上行。

一、工信部：完善支持政策大力推动新能源汽车和智能网联汽车产业发展

第五届中国国际进口博览会期间，“中国汽车产业发展论坛”11月7日在上海国家会展中心召开。工业和信息化部装备工业一司参加论坛。

装备工业一司表示，汽车产业上下游链条长、国际化程度高，当前正处于快速变革期，下一步将落实对外开放政策，加强与国际通行经贸规则协调对接，持续打造市场化、法治化、国际化营商环境；坚持全球化发展方向，共同维护汽车产业链供应链稳定畅通；坚持电动化、智能化、网联化发展方向，健全工作机制，完善支持政策，大力推动新能源汽车和智能网联汽车产业发展。

二、四季度有望迎来汽车销量二次上行

今年前三季度，我国新能源车市场维持了较高的同比增速。东方证券研报预计，四季度国内新能源车单月销量将突破70万辆，四季度合计超万辆，全年达到万至万辆。平安证券预计，年新能源车销量将达到万至万辆。

东莞证券研报表示，购置税优惠等促消费政策持续显效，汽车销量自6月起连续保持快速增长势头，三季度总体呈现淡季不淡态势。在国家稳经济、促消费政策持续带动下，叠加四季度是车市传统消费旺季，汽车产销有望维持较快增长，全年有望实现稳增长目标。同时，新能源汽车免征购置税政策将延续至明年底，新能源汽车市场有望延续良好发展势头。

信达证券研报也认为，购置税减半、新能源补贴政策即将到期，有望在11月、12月释放消费需求，我们预计四季度有望迎来汽车销量的二次上行。

三、汽车行业盈利能力有望持续改善

10月新能源乘用车出口10.3万辆，伴随着疫情下复工复产政策的支持，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升以及服务网络的完善，市场前景向好。

从整车企业表现看，板块即将迎来三季报密集披露期，目前，比亚迪、长城汽车已相继披露三季报或业绩预告，数据表现亮眼。中银证券研报表示，年1至8月汽车工业重点企业集团实现利润总额.3亿元，同比增长2.5%，随着车市逐渐回暖，后续营业收入及利润总额有望持续改善。

四、新能源车产业链投资机会分析

1、新能源车行业细分龙头：湖南天雁（国内最早生产车用涡轮增压器企业）、浙江仙通（中国本土汽车密封条行业龙头）、五洲新春（轴承制造全产业链供应商）；

2、新能源车概念市场龙头：众泰汽车（国内较早进入新能源汽车领域的车企）、博菲电气（电气绝缘材料研发企业）、赛伍技术（三款新能源动力锂电池材料国内市占率第一）。

3、新能源车产业链其他直接受益个股还有：朗博科技、海联金汇、博菲电气、星光农机、苏州科达、英飞拓、智微智能、九牧王、新里程、威奥股份、东珠生态、汉森制药、彩虹集团、国光股份、新华制药等。

五、短线爆发强势股池

朗博科技、星光农机、苏州科达、英飞拓、智微智能、威奥股份、浙江仙通、继峰股份等。

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