现在的众泰汽车，可以用奄奄一息来形容：没产量、没销量，一年巨亏亿元，已经处于退市的边缘。

而这样的众泰汽车，近日又被经销商捅了一刀，雪上加霜：众泰经销商实名指控称，众泰汽车存在骗取国家新能源汽车补贴行为。

经销商的举报，让处境艰难的众泰汽车陷入了舆论风暴之中，同时新能源骗补仅是众泰汽车这些年做的“恶”事之一。

新能源骗补，经销商损失大

据四川某汽车销售有限公司反馈，年12月，该公司将众泰汽车提供的多辆新能源汽车销售给成都某汽车租赁有限公司，用于租赁业务；紧接着在年，这家汽车租赁有限公司打算将上述车辆中的部分车型转卖二手车时，发现车架号被改动，而根据《机动车运行安全技术条件》规定，车架号一经打刻不得更改，变动。而车架号改动也导致这家四川汽车销售有限公司无法申领地方补贴，损失近-万元。

而更改这批车辆车架号的公司，正是众泰子公司所属的湖南江南汽车制造有限公司永康众泰分公司。通过更改车架号，众泰汽车售出的两款纯电动货车和专用车型，分别享受到了5.万元和6.3万元的补贴，而实际上这部分补贴众泰汽车并无资格享有。而且除了这家四川某汽车销售有限公司之外，众泰汽车卖给其他汽车销售公司的新能源汽车，很有可能也有篡改车架号的问题。

设计抄袭那都不算事

众泰汽车做的第二大“恶事”，那就是山寨了诸多豪华车型。甚至有人笑称，国人需要什么豪车，“众泰皮尺部”就会第一时间赶去量豪华车型的各种参数，让国人第一时间开上豪车。比如说众泰SR9就是大名鼎鼎的山寨车，这款车型山寨的对象乃是世界知名豪华SUV保时捷Macan！而众泰SR9推出之后，有部分爱慕虚荣的消费者就购买了这款车型，而且众泰汽车还非常“贴心”地提供了换标服务，使得众泰SR9更像保时捷Macan了。

除众泰SR9之外，众泰T山寨了大众途观；大迈X7山寨了大众途昂；众泰SR7则是山寨了奥迪Q3等等。需要指出的是，众泰汽车这样“张扬”的山寨行为，无疑是给自主品牌抹黑，也从侧面反映出众泰汽车的惰性。要知道，单单靠抄袭是没办法成为一线自主品牌的。而只会抄袭的众泰汽车，最后也确实被市场所抛弃了。

质量差故障多，众泰汽车真不行

最后，众泰汽车抄袭其他知名品牌车型，只抄了面子，但是没抄“里子”——众泰汽车的质量之差，在业内可谓是享有“大名”。比如说上文提到的众泰SR系列车型，就存在消费者大面积的投诉。发动机和变速箱故障、漏水、其他部位异响等等问题。甚至此前还有媒体报道，某个众泰车主，购置新车一年半内竟修了14次。

写在最后

如今的众泰已经是墙倒众人拆，经销商现在补上这一脚对于众泰来说早已无所谓。众泰汽车及其母公司目前已经濒临破产，时日无多。