号称五星批发部的C-NCAP第二批（年）碰撞成绩出炉了，基本都是五星成绩，就连山寨大王众泰T都荣获5星，美滋滋的回家了。国产唯独奇瑞5X拿了个四星垫底，这确实让网友大跌眼镜。

确实，奇瑞在碰撞成绩上一直以来都表现良好，从当年的A3到艾7再到艾5等等，不论是碰撞测试还是实际交通事故，都有着不俗表现。旗下观致更是拿到欧洲5星成绩，要知道欧洲碰撞测试是十分严苛的，多少主流车型都铩羽而归。

值得肯定的是奇瑞敢于在碰撞测试中，去检验自己的车，17年艾5还主动加入测试，并获得5星，成为该批次轿车第一名。虽然目前国内的碰撞测试的公信力不足，有充值批发的嫌疑，不过，有些车企连这样的碰撞测试都不敢参加，实在令人担心。

奇瑞瑞虎5X是奇瑞旗下的一款小型SUV，主打年轻智能，售价仅仅7万多，造型相对比较个性，是一款小众车型，不过其销量在开始的几个月还是连续破万的，最近几个月受市场冲击，稳定在5千左右。

瑞虎5X搭载1.5T发动机，匹配6MT手动和双离合自动变速箱，这套动力系统成熟可靠，燃油经济性突出，且基本无卡顿现象，在市区正常行车表现不错。车机系统是其亮点，确实是一款好开又聪明的小型SUV。

奇瑞品牌（不包括观致和其他合资品牌）今年上半年销量21万辆，完成年销量目标的60%多。新能源和出口方面表现不俗，在奇瑞瑞虎3Xe和小蚂蚁投放市场后，新能源车型销量持续上涨；出口方面，今年有望突破12万辆整车，累计出口万辆，全国能做到这样成绩的自主品牌仅此一家。

希望在瑞虎8和艾瑞泽GX投放市场后，奇瑞的销量能够再进一步，同时在国际市场能有更好的表现，打造中国汽车品牌的一张名片。