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在如今的汽车市场上，依然是合资车占据着主导地位，大家别看现在一些国产车的销量已经完全超越了合资车，但是在整体实力方面国产车还有很多需要改进的地方，尤其是合资车走上降价销售的道路以后，留给国产车只有两条道路，要么就是像奇瑞一样去研究一款汽车的核心三大件技术，要么就是像众泰一样，去走一条模仿的道路。

众泰近几年的销量表现不是非常的理想，但众泰在刚刚开始进入汽车市场的时候，凭借着投机取巧的小把戏获得了非常高的利润，就像是众泰SR9，由于和保时捷卡宴非常相似就获得了极高的销量，不过可惜的是当人们发现众泰SR9核心技术比较差的时候，也放弃了购买这款车，由此可见，走模仿的道路是行不通的。

谁也没想到在汽车市场上又出现了一款本途N3微型代步车，看到这款车的外观很多人都不敢相信，这不就是一辆缩小版的红旗汽车吗？不过告诉大家真相，这只不过是一辆老年代步车而已，现在我国人口老龄化非常严重，这种老年代步车就非常受欢迎，不过驾驶老年代步车的都是一些老人，他们在马路上开车的时候由于没有经过系统的学习，经常会违反交通规则出现一些交通事故。

据了解，本途N3微型代步车是山东本途新能源公司生产的，还是在今年刚刚成立的，为了能够迅速崛起，它也和众泰一样走上了模仿的道路，在外观方面本途N3和红旗车型基本大差不差，看上去和缩小版本的红旗hs5一模一样，尤其是在前脸上，本途N3采用的是直瀑式的镀铬设计，在中间还专门增添了一根红色的镀铬饰条，看上去还真有那么点儿意思，尤其是在引擎盖上还专门采用了红旗的车标，不得不说，本途胆子简直是太大了。

本途N3微型代步车在侧面除了尺寸和红旗HS5不一样以外，其他的基本相同，就连在车身侧面A柱下方还专门安装了一个红旗汽车的专属徽章，这样的一款代步车很容易让人怀疑究竟是不是红旗亲自生产的，虽然很佩服本途公司，但它这样的行为也是非常危险的，如果到时候被红旗一纸告上法院的话，那就比较难解决了。

坐进这款车内部以后，你就会发现它的内饰设计和外观完全就是天差地别，非常符合老年人的审美，映入眼帘的就是三幅式方向盘，塑料感极强，另外就是在中控台上出了一些简单的启动按钮以外，完全没有其他配置，这样的一款老年代步车在冬天出行的时候，估计坐在里面也会把各位大爷大妈冻得直打哆嗦，连个空调都没有。

另外就是在动力方面，本途N3搭载的是4千瓦的电动机，虽然很多人感觉这个动力表现有些小，不过大家要知道对于老年人来说，有一个遮风挡雨的交通工具就不错了，至于动力嘛，能够代步就可以了，另外本途N3的价格在2万块钱左右，可谓是非常便宜了。

不管最后本途N3的销量到底如何，但它这种投机取巧的方式还是有些让人诟病的，如果它能够拿出自己的本领去研究属于自己的汽车，相信今后在汽车市场上也能够占据一席之地，而不是像众泰一样，为了短期的效益去一味的模仿其它车企，像这样的车只是徒有其表罢了，如果没有核心技术支撑，时间长了，最终也会走向没落，甚至是走向破产的道路。

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