在北京时间9月20日，众泰大迈X7上进版正式上市，推出1.5T+5MT、1.8T+5MT/6DCT、2.0T+8AT/6DCT五款动力组合共计7款车型，售价区间为10.69-14.99万之间，比较重要的是，这其中包括大迈X7的七座车型，在这个“被二胎”的时代，车企纷纷推出七座SUV来满足市场的需求，大迈X7此次推出七座车型也是对产品线的补齐。

此次上进版车型的命名十分有趣，7款不同配置的车型采用庐山型、衡山型、嵩山型、华山型、泰山型、黄山型、天山型等国内各大名山大川来命名，充分体现出中国的本土风情，而所有“山脉”对应的车型如下：庐山型（1.5T+5MT）、衡山型（1.8T+5MT）、嵩山型（1.8T+6DCT）、华山型（1.8T+6DCT）、泰山型（2.0T+8AT）、黄山型（七座2.0T+6DCT）以及天山型（2.0T+6DCT），众泰方面在车型的命名上的确是花了心思的。

此次推出的大迈X7上进版车型，在外观方面并没有太多的变化，记得当初大迈X7发布的时候，官方给前脸设计取名为“悬浮式前脸”，看起来简约干练，分层结构的设计十分具有现代感。在进气格栅的下方是上凸的镀铬饰条，带来一丝刚毅的气息。

在整车的侧面，最吸引我的并不是SUV应有的运动气息，也不是19寸铝合金大轮毂，而是贯穿前后门把手的那个线条，这不一点不仅很好的继承了前脸“悬浮式设计”的精华，更将整车的气质提升到了一个新的层次。而在车尾我们又会看到贯穿的银色镀铬饰条，其上是LED尾灯，其下是极具运动气息的“双排气设计”，当然只是装饰用的。

而在内饰设计上，大迈X7上进版相比现款车型变化也不大，不过在细节上有些许改变，新增了银色拉丝面板的内饰组合，进一步提升内饰质感及豪华感，使得本就在配置上有优势的大迈X7具有更强的竞争力。

至于配置上的改变，下面这张图或许更加清晰明了。

总的来说，标配的大迈X7上进版还是诚意满满，LED日间行车等、电动全景天窗、一键启动/无钥匙进入等等功能都是很多高端车型才会有的功能，大迈X7上进版全系标配，国产车型在配置上的优势再一次得到体现。

在空间上，大迈X7上进版车身尺寸数据相比现款没有变化，长宽高//mm，轴距为mm，七座车型也是同样的尺寸，可以想象在空间方面可能会略显局促，不过第二排座椅位置可前后调节，而第三排座椅放倒后也可与地板持平，算是对这方面的弥补。

在动力系统方面，大迈X7主要为1.8T和2.0T两款发动机，在这个价位属于性价比较高的选择，与之搭配的有6DCT和8AT变速箱两种选择，具体搭配情况在前面车型介绍中有所体现，这里不再过多介绍，相比现款大迈X7变化也不大。

尾巴：此次众泰在现款大迈X7的基础上，推出的上进版车型，官方将新车型定义为“上进者”，誓要做“15万级中大型豪华SUV引领者”，回想起大迈X7的上市也才不到半年，看来众泰官方对于这款车型有着较高的期待。想起当时官方给出的“9月22日前购买大迈X7，赠送终生免费保养”，优惠的时间到了，而新款接棒者也来了。