身为我国现在的五个“网红”车企，吉利、众泰、比亚迪、奇瑞、长安各有各的优点和缺点~~

那么假如有一天，这五个车企合伙造车，是不是可以扬长避短，造出一辆好车来呢？

如果他们合作了，正确的分工方式应该是怎么样的呢？

首先，设计外形方面，请务必隔离比亚迪，交给众泰皮尺部。不是说要再照猫画虎，来一个法拉泰、兰博泰。而是希望他们来一个原创，阅车无数，对豪车车型如果说没研究那肯定说不过去了吧。如果暂时不考虑其他，专攻车型，我就不信他们造不出一个神车外壳！

接下来，被拒绝分配到设计部的比亚迪，应该回到他们擅长的新能源领域。为合作车奉献一份黑科技力量~~

接下来，就由奇瑞来负责整个生产线，包括提供变速箱和汽油发动机。奇瑞的质量还是挺放心的，而且相对来说踏实务实，因为奇瑞自主研发的CVT和双离合，也拿得出手(在国内)。

然后，车子的舒适性还有一些车子内部的空间设计，交给长安来打造。对于汽车底盘的这一点长安做得还是挺稳的。

最后，车子整好了，喊上在旁边写文案的吉利，来包装营销一下，稳赚！本来这样合作出来的车子肯定就很不错了，质量口碑再加上给力的营销。吉利再一出马，别说东南亚了，进军欧美市场都不是问题啊！

怎么样？这样的车听上去是不是感觉应该还不错？是不是可以称得上是高效精致的合作？

然而，别想了，他们根本不会合作的好不好~

身为竞争对手的他们，每个人手上都紧握着独有的核心科技，这也是自家在市场上能占有一席之地的竞争力，如果就这么把技术分享出来，大家都别吃饭了~~

来源：头条号-大鄂车生活

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