先给大家说个笑话，上个月之后编者已经连续31期摇号不中了，而我所在的深圳地区拍牌价格已经涨到了快6万，然后还有各种限外政策，已经心累了，总之各位恭喜我吧。

而前段时间去逛了一圈4S店，又被打击一回，看到很多店都写着：年底之后购置税将回归10%。也就是说，从年1月1日起，1.6L及以下汽车购置税将恢复10%的税率，而现在只要7.5%，总之明年买车得多掏钱！

那么购置税率从7.5%变回10%，购车成本将增加多少呢？用公式算一下就知道了。

9万元的车，得多掏元税钱；11万元的车，得多掏元税钱；13万元的车，得多掏元税钱；15万元的车，得多掏元税钱；20万元的车，得多掏元税钱；

虽然没有之前减半购置税的时候多，但省下的钱就够一段时间的停车费、油费等，废话不多说，来看看补贴结束之前还有哪些车型可以入手，给各位准备买车的朋友可以做下参考，我们还是从最热的SUV车型说起。

小型SUV

自主

这两年自主小型SUV处于井喷期，现在市面上的选择比之前多了不少，而且设计配置以及价格上都比较符合时下年轻消费者的口味。从整体上宝骏最值得推荐车型，空间、配置、设计都处于，从销量榜上就可以看出来，当然唯一不足就是车款少、加上没有真正自动挡。对于配置上有需求的，哈弗H2、传祺GS3、名爵ZS、东南DX3、昌河Q35、众泰T都能满足，像名爵ZS还有搭配互联网系统；注重空间实用的除了之外，瑞风S3、哈弗H2也是同级比较突出的。

合资品牌

合资小型SUV已经没有早年那么风光，还是日韩美主打，增加了劲客和改款翼搏、铃木骁途。注重动力的朋友可以选择，可以考虑带T的车型，如ix25、维特拉、自由侠等，而注重空间的不用质疑，本田的缤智、XR-V会是同级突出的，其次是ix25。另外合资小型SUV的整体售价偏高，加之又接近年底，对于预算这块看中的朋友，可以考虑韩系、美系车型，在优惠幅度上或许有惊喜。

紧凑型/中型SUV

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如果要说在符合购置税补贴下最值得购买的车型，我想是自主的紧凑型SUV，毕竟这个级别市场是最火的，选择性也多。除了一直霸占前列的哈弗H6、传祺GS4之外，很多品牌都推出新车型或是增强原有车型实力。对于这个级别来说空间一般都是很多消费者看中的，像长安CS75、宝骏、哈弗H6、瑞虎7、远景SUV、幻速S6都能成为你的选择，而CS75、这些目前还有合适的市场优惠。7座车型上有力帆迈威、景逸X6、瑞风S7这些选择。而配置方面有自己特点的像哈弗H6，车款类型选择多，配置也有众多提升，要是预算不够还可以选择哈弗M6、而像荣威RX5还主打互联网汽车概念，在同级别车型配置中很有亮点，很合消费者口味。

顺带提一下符合购置税优惠的自主中型SUV，车型不多，但都是有特点的，像在今年销量榜都有不错表现的风光和长安商用CX70，主打7座，在价格配置上打中消费者痛点。而两位新品牌的选手，比速T5和斯威X7，定位不高，配置合适，也是二三线城市不错的选择。

合资

合资SUV是这个市场的“大佬”，但要说符合购置税减半的车型，那算上中型SUV还真的不算多，全新CR-V、天逸C5Aircross、、探界者、宝沃BX5都是这个市场的新选手。

对空间很看重，那么本田冠道和UR-V的1.5T车型完全符合需求、其次昂科威、探界者、CR-V、途观都也是不错选择，7座的还有车型。而像翼虎、途胜、途观这些车型的优惠幅度都比较突出，也都是在市场混迹多年的产品，也是值得消费者入手的。

此外在豪华品牌方面BBA的三款SUV目前都有不错的优惠幅度，综合来看宝马X1会更加符合消费者，只要你不嫌弃这台三缸发动机。

A级车（两厢三厢）/B级车

自主

自主品牌近年在都往SUV发力，A级车市场都不太