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买车,有人认准合资品牌,有人认准自主车。那些认同合资品牌的消费者会说:“国产车不行,质量太差。”认同自主品牌的消费者会说:“国产车性价比高,现在品质也上来了,没有那么差了。”那么国产车到底怎么样,质量好不好?

来源:全国交通网

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年国产车故障率最高排行榜前十

NO.10

海马汽车

每百辆故障数56.4

海马只排到倒数第10,可能跟之前老33那代保有量比较大有一些关系。近几年出的海马,那简直就是修理工培训专用车,各种小毛病烦死你。另外,现在海马和马自达已经没有关系了

NO.9

长城汽车

每百辆故障数.5

哈佛H6买的那么火,质量为啥这么差?其实是这样的,轿车、MPV属于长城品牌,SUV属于哈弗品牌。哈弗品牌的质量是排在平均水平以上的。只是那些轿车,在故障率上有点高。

NO.8

众泰

每百辆故障数.1

讲个笑话,众泰汽车让众多国人实现了豪车梦。说实话众泰是时候要把所有精力都用在工艺上了。车辆可靠性耐久性的欠缺,就算有了豪车的外形,又能怎么样呢?

NO.7

华泰

每百辆故障数.4

一个造车三心二意的企业,会有质量上佳的产品吗?即便是华泰销量很差,但故障数还是很高。

NO.6

江淮汽车

每百辆故障数64.3

搭上SUV这班快车,这两年江淮不断推出新车,而且没少卖。只是,以造卡车出身,使得那股子粗糙始终改不掉,泥腿子洗不干净,进去的车也就小毛病多多。就算这样,江淮也还是比北汽强。

NO.5

北京汽车

每百辆故障数

北汽的排名排在倒数第5,看来北汽“七拼八凑”的借鉴水平还算可以。说到这,我们可以发现,倒数的5个品牌里有四个是大国企。看来国企真的不怎么样啊。

NO.4

力帆

每百辆故障数.

开的时间长了会有一种摩托车的自由豪放感,无论发动机还是漏风水平都有点像。再加上各种杀马特的外形,配合着高达故障数,应该很少有人拿这做黑车。不过也不用太在意,终究一分钱一分货,廉价是王道。

NO.3

东风风行

每百辆故障数.

东风汽车的辈分也是很高的,一直以来都有着“共和国老二”的称呼。可惜老大老二都不争气,只是东风比一汽好点,故障数少了个,谁要是拿东风的风行做商务车,那就等着哭吧!各种耽误事,回本无望不说,把重要客人扔在半路就不好了。

NO.

东南汽车

每百辆故障数.5

除了一汽,就是这位问题多。提起东南,很多人会想起三菱。很久以来,国产车发动机用的都是三菱的,所以三菱的车确实还不错。但是,东南汽车完全不是外表的那个样子,中方、日方、台湾帮内部斗争十分火热,售后零部件价格也贵。更糟糕的小毛病很多,除了发动机还好之外,其他就没啥靠谱的地方。

NO.1

一汽

每百辆故障数.7

作为共和国的长子,一汽这些年除了搞合资车意外,在自主方面确实不怎么样,说实话,有点对不起它的身份。说起一汽的自主品牌,只有威姿、夏利,佳宝之类的了,其质量真是惨不忍睹。

做的太差,总会有点不好意思,所以一汽就出了一个奔腾,因为奔腾还有马自达的底子,再差也不至于差到姥姥家。

看完了年故障率最高的车型,我们再来看看哪些车经历了这一年的考验质量过硬,屹立不倒吧~

年国产车故障率最低排行榜前十

近日有网站发布了年我国低故障率汽车品牌排行榜,榜单中列出了故障率最低的前十名汽车厂商和每家车厂故障率最低的车型。现在小编就带大家一起来探究一下,这10辆“最靠谱”车型究竟都是何方神圣。

NO.10

东风悦达起亚

故障率:.4%

最佳的车型:K4

东风悦达起亚K4拥有虎啸式的家族前脸,但整体外形稍显成熟,与同门兄弟现代名图相比销量欠佳,好在较低的故障率多少挽回了一些颜面。

NO.9

上汽通用雪佛兰

故障率:.%

最佳的车型:赛欧3

赛欧3实惠的价格加上合资品牌的头衔,使得赛欧在过去的一年里获得了不俗的销量。

NO.8

一汽丰田

故障率:.0%

最佳的车型:卡罗拉

卡罗拉的动力参数以及配置虽然都不是最好的,但都属于中上等,没有明显短板也是丰田的成功的法宝之一。卡罗拉的上榜在意料之中,但只排名第8还是让人有些意外。

NO.7

一汽-大众奥迪

故障率:1.8%

最佳的车型:A3

奥迪能上榜确实有些让人意外,毕竟它的负面新闻还是比较多的,不过最让人意外的的是,上榜车型竟然不是拳头产品A4、A6或Q5,而是A3这样的A级车。

NO.6

长安汽车

故障率:1.6%

最佳的车型:悦翔V7

长安汽车是唯一上榜的国产品牌,旗下主打年轻消费者的悦翔V7成为了最大功臣,低成本和稳定的性能是悦翔V7取胜的关键。

NO.5

东风标致

故障率:1.4%

最佳的车型:

虽然法系车以往给人的印象一直是小毛病不断,但东风标致的表现却让人满意,旗下的无论是在外形、空间还是可靠性方面都做得较为优秀,能够上榜也就不足为奇了。

NO.4

北京奔驰

故障率:1.3%

最佳的车型:C级

北京奔驰以1.3%的故障率排名第4,一举超越一汽-大众奥迪和未能进入榜单的华晨宝马,成为故障率最低的国产豪华品牌,而奔驰表现最佳的车型为C级,在推出长轴距L版的车型后,奔驰还保留了标准轴距版,以满足不同消费者的需求,这也是奔驰C级能成功的原因之一。

NO.3

上汽大众

故障率:1.%

最佳的车型:帕萨特

从B5时代的帕萨特就成为商务用车的首选,而新款帕萨特更是全面进化,在加上如此之低的故障率,想不火都难。

NO.

长安福特

故障率:1.1%

最佳的车型:福克斯

福克斯是福特的当家王牌,时尚的外形以及优秀的操控是它的主要卖点,加上超低的故障率使得福克斯更加值得入手。

NO.1

东风日产

故障率:1.0%

最佳的车型:骐达

公布冠军的时候到了,东风日产以1%的故障排名第1,摘得最低故障率汽车品牌厂商称号,而日产表现最佳的车型为骐达(竟然不是轩逸),很多人没有想到吧?目前骐达的优惠幅度非常大,再加上优秀的故障率表现,性价比非常高。

小结

汽车的硬实力是低故障的基本保障,但最主要的一点就是,养成良好的开车习惯,因为这才是减少低故障率的最佳方法。

编后:我们力求为辽沈车主提供更专业、更详尽、更准确的咨询信息,此事件我们将持续



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