眼下，众泰亟待解决的难题是如何赢回消费者和投资人的信心。因为，一旦被贴上『山寨没好货』的标签时，看似是一条捷径，但想要再洗白或许会耗费更长久的时间。

文｜加菲猫

图｜来源网络

『众泰企业，流氓企业，还我血汗钱』。

17位来自广州地区的众泰汽车经销商代表，横跨大半个中国，最终选择在众泰S系列产品生产基地——众泰山东临沂工厂的门口进行『维权』，以拉横幅的形式宣泄对众泰汽车的不满。

据之前的媒体报道，此次经销商不惜与厂家以撕破脸的方式直接对峙，主要是因为：众泰产品质量问题和投诉现象频发，而售后部门『踢皮球』，将问题转嫁给经销商，从而导致后者因不断处理问题车辆，经营状况每况愈下，并且均出现上百万元的亏损现象。此外，大家表示如果反馈的问题得不到解决，未来还将赶赴众泰总部继续『维权』。

然而，事情仅爆出一天，众泰汽车就在官微上发布了官方声明。对于这份及时的声明来讲，众泰的反应十分迅速，但内容却是一副『拒不认错』的态度。

在这份声明中，众泰汽车首先指出经销商『维权』的方式不可取；再次，S系列产品销售未达预期是因为市场环境；最后，众泰汽车表示愿意倾听经销商的意见，实现共赢。

全篇通读下来，众泰只想对外表述一个观点，车卖不好都是你们经销商和市场环境的锅，和企业无关。而事实上，对经销商反馈的车辆质量问题，众泰却避而不谈。显然，这样的处理方式并没有让车主和经销商满意。

在第三方汽车品质评价平台车质网上，众泰汽车的投诉案例多达数十页，并且涉及众泰T、SR9、SR7和云等多款车型，问题主要集中在车辆异响、制动问题，更为严重的还涉及到发动机和离合器等关键部件，众多投诉案例不仅加大了经销商的售后难度，同样也让众泰逐渐失去了消费者的信任。就连证券互动平台上，也不乏股民就质量问题向集团董秘频繁发难。

对于此次事件的问题车型众泰S系列，频发的质量问题导致众泰SR7和SR9这两款SUV车型的销量跌入谷底。按照6月份的榜单显示，两款车的销量仅为辆和辆，同比下滑幅度超过80%。众泰所说的竞争环境因素的确存在，但几乎『熔断式』下滑，足以说明产品质量缺陷影响重大。

当初靠山寨保时捷起家的众泰汽车，让SR9在短时间内迅速收获了市场的







































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