没有T，估计众泰也没有今天的名气，所以众泰特别重视这款车。去年才推出了T运动版，而今天，它们又上市一款T，这次名字更酷，叫TCoupe。8.68万的起售价，各路众泰粉觉得这价格如何？

众泰TCoupe指导价

发动机

车型

售价（万元）

1.5T

MT豪华型

8.68

MT尊享型

9.58

AT豪华型

9.88

AT尊享型

10.68

AT尊贵型

11.58

AT旗舰型

12.58

1.8T

DCT豪华型

10.58

DCT尊享型

11.38

DCT尊贵型

12.28

DCT旗舰型

13.28

DCT互联网智尊型

14.68

众泰的车外观是不需要解释的，因为只需要找熟悉的车进行对号入座就OK了。特别是这款TCoupe，跟T是一个模子印出来一样，连车身尺寸都很接近长宽高分别为//mm，轴距mm。

当然，既然是另外一个车型，不搞点区别完全说不过去，不一样的地方就在这里……

还有这里……

而且，还有熏黑尾灯，喷上黑漆的刹车卡钳，双边排气也是真家伙，Coupe就该有运动的样子，你说是不是？

看回T，你就知道区别在哪了。对比起来，设计上确实更加顺眼，最起码不会不协调的样子。

进入车内，众泰又给我们另外一副新的内饰设计，刚开始有点T运动版的感觉。然而找回T运动版内饰的照片来看，发现自己是个脸盲。

首先中控并没偏向驾驶员，然后方向盘从圆形变成平底，那些叫运动……接着，旋钮换挡又变回普通T的挡把造型。最后，小编就彻底懵逼了。将普通T和T运动版混合在一起，然后再加上新的元素调味，又是一味新菜式了。当然，它和外观一样也有所进步。

众泰T内饰

众泰T运动版内饰

如果仅靠前面这些区别，不足以证明自己是一款不一样的车，所以，众泰在TCoupe上，又给我们两套新的动力总成，一台1.5T涡轮增压发动机，还有一台1.8T涡轮增压发动机。1.5T的最大功率马力，峰值扭矩牛·米，参数比T上的那台1.5T还弱一点。而新1.8T最大功率马力，峰值扭矩牛·米。

配三款变速箱选择的车型不多见，今天我们就见到众泰就成为其中一位！除了5速手动变速箱这种基础选择，还提供一款6速自动变速箱和一款6速双离合变速箱，这些年3种变速箱都有各自支持者，众泰说：那好，都满足你们！

我们从来不需要担心众泰的配置够不够，因为你永远想象不到它的丰富程度。大家都有的配置，就不多说了，就拿几个最顶配车型上最有特点的配置。PM2.5绿净装置、自动双区恒温空调、门把手照明灯、前排座椅老板按键、手机无线充电、车内氛围灯、雨量感应式无骨雨刷、全彩色液晶仪表、感应式后尾门、全景天窗……买不买得起豪车，就看众泰，这句话似乎在这方面可以有另外一种解读。

全景天窗

手机无线充电

这根额外的定速巡航拨杆，是不是很熟悉？

前排座椅老板按键

驾驶感受不是众泰车主放在首位的选择因素，但作为一款车，最基本要开得顺心吧！这次众泰TCoupe又如何呢？于是，我们来到了一个很小的赛道上，但由于遇到下雨天，出于安全起见并没有太激烈的动作。

按照日常的驾驶方式来驾驶，这台1.5T发动机基本够用的水平，平顺性基本满足，但想要动力上来，耐心是必须要有的，因为油门调教偏向慵懒。虽然变速箱换挡速度比较慢，但平顺也能保证到。想要激进驾驶？众泰车主似乎不关心这些。

当然，要激进过弯，它的悬挂还是可以支撑得住，但方向盘圈数有点多，开起来感觉不灵活。而且方向盘皮质比较滑，激进驾驶前，请三思。舒适性如何？小编也不大清楚，赛道并没有坑坑洼洼。

众泰TCoupe究竟如何？客观来看，它表面上已经满足要求，因为对于众泰的车主，他们不一定对车很了解，但它大件、实惠又有面子，对大部分人来说，谁不喜欢呢？而内在究竟怎样，小编可不是活神仙！得认真试过才有答案喔。

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