国内新闻

领克将获双重背书吉利、沃尔沃成立合资公司：通过相互授权的方式，实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购，获得沃尔沃技术，特别是关于中高端品牌汽车的发动机和轻量化方面。

中国车企已成全球汽车产业“主力军”：年最新《财富》世界强排行榜出炉，中国共有6家整车汽车入围，中国汽车行业的品牌，已经具有全球化影响力并具备高度社会责任感的国际汽车品牌。

特斯拉首批Model3交付中国客户还要再等半年：万众期待的特斯拉Model3首批30辆车交付，马斯克此前已经承诺，未来特斯拉每年的产量将会达到50万辆，在未来6个月甚至更长时间完成交付。

新能源汽车双积分制将实施下半年纯电动车密集上市：新能源汽车的双积分制度将于近期正式发布，新政实施后，自主品牌将在新能源市场中再次与合资品牌直接竞争。合资品牌也将推出新能源产品，以满足政策的要求。

CCCIS与轿辰集团、大师钣喷达成战略合作推进DRP落地中国：DRP（DirectRepairProgram），又名：汽修厂认证直修体系，是成熟市场建立良性事故车生态的重要组成部分，也是塑造整个汽车后市场良性生态不可或缺的一环。

环保整治风暴再袭，全国多地汽修厂面临整顿、停业：近来，为加强环保和规范汽修经营，各地政府纷纷重拳打击汽修市场的违规行为。环保局出动大批人员查处违规维修厂、轮胎厂及汽修店，无证汽修厂，停电停水停业。

京东在汽车行业的布局是一场野心渐露的戏：未来，京东在自营方面可能会继续完善线上零部件品类，扩大线下合作门店的覆盖范围。在汽车电商和汽车金融方面打通上下游企业，京东有可能会发力整个汽车产业链的上游主机厂。

共享汽车发展进入黄金时代：继共享单车迅速出现在街头巷尾后，搭乘共享经济的东风和政策利好，共享汽车也开始在各大城市“跑马圈地”，“绿色出行”在国家顶层设计层面被大力倡导，共享汽车行业未来前景广阔。

共享单车法规最快年内出台已纳入监管平台：章法认为，保障消费者押金安全，可采取几种形式，一是开启信用解锁模式，即用户信用积分达到一定程度后，即可免付押金用车；二是制定即时归还押金模式；三是建立押金第三方如银行托管机制。

国际新闻

多数监事会成员反对大众集团出售杜卡迪计划或搁置：大众集团意欲出售旗下摩托车品牌杜卡迪和变速器制造商伦克(RENK)的计划，并未得到大众集团监事会多数成员的支持，反对者并不赞同出售资产。

特斯拉将发布高配版Model3或在明年年中上市：马斯克发布推特，宣称公司或将于明年的年中推出一款高配版Model3车型，预计高配版车速超快，其车身恐怕比当前版的ModelS要轻近磅。

电装第一财季营业利润上涨38.6%：电装执行理事YasushiMatsui表示，受汽车产量及销售扩张影响，电装这一财季的营业收入上，另外，产能的增加以及成本减少影响，电装的营业利润也获得增长。

爱信精机第一财季净利润下滑25%：日本作为爱信精机最大的市场，其在该地区的营业利润下滑7.6%至2.亿美元，但营业收入却增长至47.5亿美元，同比涨幅达到13%，北美市场，爱信精机的营业利润大跌48%。

AutonomouStuff为英伟达DRIVEPX提供套件助推自动驾驶应用研发：英伟达与一家自动驾驶系统零部件供应商AutonomouStuff开展合作，后者为英伟达旗下的车载开放式人工智能车辆计算平台DRIVEPX及传感器提供相关套件，为自动驾驶车辆的研发提供便利。

英国斥巨资推出法拉第挑战计划旨在全力发展电池技术：英国政府近日公布了名为“法拉第挑战”的计划，旨在投入2.46亿英镑（约合3.2亿美元），用于提高国家在发展电池技术方面的专业知识，第一阶段将包括一项发展“电池研究所”的竞赛。

电动车将颠覆传统汽车零部件供应商格局75%或遭淘汰：对于传统的汽车零部件供应商来说，电动汽车可能会被证明是灭绝恐龙的“陨石”，到年，行业前名的供应商有75家会被淘汰，除非它们能够开发自己的电动汽车相关业务。

防止司机犯困打瞌睡松下研发新AI技术：这项驾驶辅助技术通过感应车内的亮度、车内乘坐人的眨眼等来预测人的睡意，经过播放音乐或送风打消司乘人员的睡意，力争在年左右发售的车型上被使用。

媒体精选

众泰汽车靠高仿难扛销量掉头不惜拿来主义走到黑？

　　众泰汽车过去的高仿造车模式，迎合了部分消费能力不强、无法支付起高端品牌，但又希望买到外形亮眼汽车消费者的需求。但如今，这一“拿来主义”模式开始受到市场和消费者的摒弃。

　　虽说去年底终于成功借壳登陆资本市场，但对于众泰汽车来说，今年却有些流年不利。从销量表现来看，今年上半年，众泰汽车整车销量下滑29%。此外，资本市场对之也不够看好，今年以来公司股价一路下行，年内跌幅超过30%。

　　众泰汽车遭冷遇，在业内人士看来，或许是其践行的拿来主义遇挫——无论是购车人还是投资人对其发展模式都不再认同。---投资者报

优汽供应链小闭环，让汽配商没有难做的生意！







































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