来源：21世纪经济报道

从1月开始，截至目前，*ST众泰实现了40个交易日30个涨停板。

4月6日，*ST众泰（.SZ）发布公告称，近期公司就股票交易异常波动的相关事项进行了必要的核查。鉴于相关核查工作已完成，经公司申请，公司股票将于年4月7日开市起复牌。同时针对此前传言众泰汽车的预重整投资人是特斯拉、小米、蔚来或者宝能，公告中予以澄清“特斯拉、小米、蔚来和宝能均不是《众泰汽车股份有限公司关于公开招募投资人进展的公告》中提到的有关协议的相对方，公司亦不存在与其进行过有关商谈或者签订合作协议的情形。”

今年以来，*ST众泰成为一路走高的“妖股”。自1月开始至此次停牌前的3月22日，40个交易日出现30个涨停，期间多次触及股票交易异常波动，股价暴涨超过2倍，从最低的1.14元上涨到最高的4.02元，市值也从最初的23.12亿元飙升至超过80亿元。

40天30板，停牌核查二进宫

3月22日晚间，*ST众泰公告称，公司的股票交易价格于年3月18日、3月19日、3月22日连续三个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过12%，根据《深圳证券交易所交易规则》的相关规定，属于股票交易异常波动情况。公司股票自年1月12日至3月22日收盘价累计涨幅为.63%，累计换手率为92.42%，期间多次触及股票交易异常波动，公司就股票交易异常波动情况进行核查。

值得注意的是，*ST众泰此次再度停牌，正是在其刚刚复牌3个交易日之后。3月10日晚间，众泰汽车发布公告称，公司股票自年1月12日至3月10日收盘价累计涨幅为.26%，累计换手率为89.88%，期间多次触及股票交易异常波动。为维护投资者利益，公司将就股票交易异常波动情况进行核查。经公司申请，公司股票自3月11日开市起停牌。3月18日，众泰汽车复牌后一字涨停，连续三个交易日涨停后，再次停牌核查。

“众泰汽车的股价表现，一部分是散户盲目追捧的因素导致的，也不排除一些大的机构在炒作。”此前汽车行业分析师张翔在接受21世纪经济报道记者采访时表示，“理性来讲，众泰汽车现阶段最突出的优势是作为上市公司，它拥有完整的壳资源。同时它也有生产资质，但目前汽车行业产能过剩，资质相对而言用处不大。”

值得一提的是，众泰汽车股价“妖涨”可能源于其今年1月11日发布的一则公告。众泰汽车在公告中披露招募投资人进展，已有两家意向投资人前来就参与预重整/重整事宜进行沟通。彼时公告称，鉴于目前意向投资人均还处在尽调阶段，尚未正式提交报名材料，根据意向投资人要求对投资人信息暂不予公开。

正是从1月12日开始，众泰汽车股价飙涨。事实上，两个月内众泰汽车多次发布股票交易异常波动公告和股票交易风险提示公告。3月3日，深交所发布