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上一年的12月28日，众泰又一款价格极具轰炸效果的新车——众泰Z上市了，售价9.98—15.88万元，如果以这个价格来看，自主品牌中一大堆，但是这却是一款中大型C级车，和奥迪A6、宝马5系之流在同一个级别，再回头来看这款车的售价，就有点不可思议了。

同样中国品牌中级车去年也出现了一匹黑马—吉利博瑞，这款车在销量上也取得了不错的反响，如果抛去众泰Z的手动档版本，这两者的价格区间上还是有重合部分的。接下来我们就从不同方面解析如果在这两者之间作出选择的话，应该买哪款车？

首先从中国消费者最注重的尺寸上来说，这两者的比较是一边倒的结果，毕竟Z是一款C级车，而博瑞只是一辆B级车，所以在车内空间，尤其是后排腿部空间和尾箱空间，Z都是有很大优势，但是吉利博瑞也不弱，毕竟到了这个级别，整体的表现也不会差到哪里去！

配置方面，众泰Z的配置五花八门，甚至可以用乱七八糟来形容，多说无益，我们用一张图来看看不同价位的Z都有哪些亮瞎眼的配置？

图中高亮部分绝对算得上是豪华车的配置了，怎么能不让人虎躯一震！

当然吉利博瑞的配置也是不落下风，由于沃尔沃的技术注入，让这款车在安全性能上高出不少同级合资产品一大截，只是在体现豪华感方面，没有像Z那样多的眼花缭乱，尤其是电吸门和升降式多媒体液晶屏将Z的豪华感提升了很大的层级。

再看外表，仁者见仁智者见智，众泰Z的模仿对象是德国的设计，从前面看是大众帕萨特，从侧面看，又像是宝马7系，总之作为一辆中大型车，捂住车标的话，是有足够的气质去唬住路人甲乙丙丁的！

博瑞设计的原创度更高，也更年轻化，溜背化的造型放在中级车上，我记忆最深的还是5系GT，博瑞的外形秉承的理念也是无限趋向年轻化，用动感的造型去俘获年轻人的心，我的感受是，第一次试驾这款车时，真心被它的外形设计所吸引到了。

动力方面。我们选用了两者都用1.8T涡轮增压发动机的车型，博瑞最大功率Ps，Z为Ps，Z略胜一筹，而整备质量上Z也要轻一些，再加上Z的6速DCT双离合变速箱，可能在动力上更冲，而博瑞的6速自动变速箱和发动机在搭配上更加绵柔和充满韧劲，通过试驾博瑞以及对Z发动机变速箱的相关背景查询，如果单论驾驶质感的话，可能博瑞还是要好一些。

最后我们来看看这两个品牌的认知度，这个说来也简单，在很多人严重，众泰就是一家依靠模仿大众生存的公司，至少到了Z这里依然是这样，开一款众泰标的奥迪A6L出去真心有些尴尬。吉利在品牌上可能更积极正面一些，李书福收购沃尔沃，以及这些年吉利在品牌想造方面的努力，对于博瑞这款产品都是有加成的，所以花十几万买台中级车，开出去还有点小骄傲呢！

这是我们对这两款车的一点对比，可能并不全面，但是基本涵盖了我们在选购这两款车时需要对比的一些因素，希望对有意购买这两款车的朋友有所帮助。

小李车评，无节操汽车人的思想阵地！

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