盼望着，众泰T的价格终于揭晓了，没有什么意外，众泰T依旧保持了众泰低价的优势，不过这次，众泰终于可以自豪点的说出这款车是自己原创的豪言，并且打出了“中国豪华SUV开创者”的旗号。毫无疑问，众泰的这一做法确实吸引了很多汽车爱好者的目光，并且不时有车评老师说众泰这是不要脸，一个卖10万左右的车就吹中国豪华SUV开创者，那比它上市早的WEYVV7又算什么？那长安CS95、传祺GS8这些SUV又算什么？可以说众泰的这一举动，引来的负面消息要远远大于这款车上市所带来的惊喜感。然而，看到众泰的一系列举动，故事君总觉得众泰是想和之前的自己划清界限，来洗白已经在汽车圈有着一席之地的自己。

豪华SUV定白菜价？这不合常理

众泰T上市的时候，很多人也都猜过这款车的价格，故事君也认为这款车的起售价起码在13万以上，甚至达到15万，这样才能标榜自己高端的定位，同时也显现出自身冲击高端的姿态。然而事实却是众泰T的起售价仅为10.68万，最高价也只有15.58万，那么这样的定价有什么含义呢？

故事君粗略统计了一下众泰目前所有在售的SUV车型价格，从列表可以看出，基本众泰在售的SUV车型都集中在10万元左右的价格区间，虽然大迈X5和众泰T的起售价较低，但同样也包含10万元左右的车型。众泰T如果真按照众泰宣传的那样是“中国豪华SUV开创者”，那把这样一款豪华SUV定位与众泰T、大迈X7这样的SUV相同实在说不过去。

而之所以这样做，故事君分析无非有两种原因。一种是众泰认为10万元左右的SUV车型是目前最大的销量市场，将T这样一款标榜豪华的中大型SUV定位于这个市场，不仅价格更有利竞争，而且级别也更加出色，有利于与其它车型的竞争，而且也方便今后推出其它SUV。另外一种原因则是与之前的自己划清关系，众泰T加入了很多原创元素，当然这个元素只是外观还是所有都是原创还有待考证，不过与之前的山寨车型相比，这款车确实在外观设计上有了很大的进步。那么借原创这个噱头，众泰T可以宣告自己与之前的告别来洗白自己，这样的今后车型的推出上，众泰才更有底气。而从发布会上，众泰设计师来讲众泰T的故事来看，众泰已经在这么做了。

销量滑坡，众泰寄希望于原创？

今年4月份，众泰全部车型的销量仅为辆，与去年相比，下滑比例达59.1%，曾经的主力车型销量十分惨淡。

从众泰各SUV车型在4月份的表现来看，除了几款新近上市的车型，像大迈X5、众泰SR7、众泰T的下滑比例均高达80%以上，这样的业绩也难怪众泰要开始着急了，要知道，去年4月份仅众泰T一款车型的销量就基本与今年4月份众泰所有车型的整体销量持平了，这也可以看出，靠山寨来的车型可能一时会受到消费者喜欢，但时间久了在竞争力上的差距会越来越明显。

当此之时，众泰急需要一款车型来挽救自己跌跌不休的下滑趋势，同时也需要让自己重新树立起一个良好的品牌形象，不能再依靠山寨、仿制来继续自己的品牌建造了。众泰T可以说正是众泰在这条新道路上的一种尝试，先是通过“%原创”这样一个理念来表示自己的进步，另外靠10万元左右的起售价吸引消费者，加上中大型SUV的定位，依靠所谓的越级竞争优势来获得市场，众泰的算盘打的不可谓不响。然而，市场真能如众泰一般所料吗？故事君觉得未必如此。

先不说众泰T的上市与原有众多车型价格高度重叠，会进一步分流原有车型的销量，造成整体销量的停滞不前，就算众泰T会获得一时的成功，但对众泰的形象改造也很难有多大的成效，毕竟无论是“中国豪华SUV开创者”的名号，还是正向研发的形象，众泰都还有很长的路要走。故事君认为在短时间内众泰T或许会受到一些消费者的追捧，毕竟无论是价格还是形象，这款车都具备很大的吸引力，但如果众泰在品牌形象上难以进步，加上目前众泰汽车产品在口碑上的负面作用，众泰T最多也只能成为一个不错的产品，然后被其它更出色的产品所取代。

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