上周重点车闻回顾

美式新旗舰SUV

全新林肯领航员Navigator上市

1月25日,定位于豪华SUV的全新林肯领航员Navigator在中国上市,推出尊耀版和林肯总统系列两款配置,售价分别为.8万元和.8万元。新车采用全新家族化设计语言,奢华品质得到了显著提升。新车在外形上有焕然一新的变化,增加了更为精致的细节设计。新车长宽高分别为mm、mm和mm,轴距更是达到3mm的水平。新车的动力系统将继续使用福特的3.5LEcoBoost双涡轮增压V6发动机,与发动机匹配的是10挡自动变速器。

目前,林肯品牌入华已3年,销量呈现稳步增长趋势。数据显示,年林肯在华累计销售超5.4万辆,同比增长66%。

林肯亚太区总裁梅蔼明表示,林肯的销量增长主要得益于车型的换代及时以及经销商网络的铺展,3年内林肯在华总共推出了5款车型,经销商已超过家。到年年底,林肯国内经销商将达到家,未来还将引入更多豪华SUV。

年,林肯将开启在华国产战略。据了解,林肯首款国产SUV将通过长安与福特的合资公司进行生产,仅供中国大陆市场销售。

众泰亿建湖北基地

生产“汉龙”品牌新车

近日,从湖北省环保局获悉:众泰汽车投资60亿元在湖北省大冶市城西北工业园建立全新工厂,新工厂分两期建设,一期规划产能为10万辆/年。另据了解,众泰汽车湖北基地建成后有望投产“汉龙”品牌新车,该品牌首款试装车已于去年7月下线,预计在今年上半年正式量产。

根据环评信息显示:浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司汽车制造项目总投资60亿元,主要建设冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、模具车间、交检间等主体工程,联合动力站房、废品站、油化库、供液站、办公楼、倒班宿舍等公辅工程及废水、废气处理等环保工程。项目建成后,年生产汽车10万辆。

或广州建厂

广汽欲进军电动车电池领域

日前,广汽集团董事长曾庆洪在接受媒体采访时表示,广汽正在与中国本土和国外电池生产商进行磋商,计划在广州共同投资建设电池工厂,以应对不断扩大的新能源产能需求。

在近日举办的达沃斯论坛期间,广汽集团曾庆洪董事长会见了韩国SK集团首席副董事长崔再源。曾庆洪就广汽集团与SK集团就动力电池和智能网联领域的合作开发、技术共享与生产销售合作的可能性进行了探讨。

曾庆洪在随后的媒体采访中也表示,广汽集团正在与中国本土和国外电池生产商进行磋商,计划在广州共同投资建设一家工厂,确保为不断发展的新能源事业供应动力电池。广汽已经开始在广州一工业园区建设一家拥有20万辆新能源汽车产能的工厂,工厂预计该将于今年年底投产,广汽希望将电池生产厂设在该工业园内。

日产考虑在美建新厂

拟将中国销量再提高万

据国外媒体报道,日产汽车公司CEO西川广人表示,该公司相信未来四到五年需要在美国新建一座工厂,为进一步扩张做好准备。

西川广人在底特律车展上称,通常来说,新工厂会在北美自由贸易协定(NAFTA)任一国家内选址,但就目前情况来看,日产更倾向于在美国投资建厂。

日产汽车在美国市场上多年来一直快速扩张,该公司现在希望做出一定调整。日产汽车在美国的销量已经从年的万辆增长至如今的万辆左右。尽管销量增长帮助公司实现甚至超越了在美国的市场份额目标,但却以牺牲利润目标为代价。

西川广人表示,将不再一味追求销量了,而是把重点放在提高销售质量上,因为公司在美国市场上受到盈利能力恶化的冲击。

长城在奥地投建电动车研发中心

预计投资1.5亿

据外媒报道,长城汽车近日在奥地利Kottingbrunn组建了一个研发中心,以此来推动电动车核心部件的研发进程。奥地利在电动车工程人才及专业技术、新材料和轻量化领域享有相当实力,而这也是促使长城决定在此投建技术中心的原因。长城表示,该中心起初将负责电动车电机和相关控制系统的研发工作。另外,长城计划在年之前将投资增加至万欧元(1.57亿人民币)。长城旗下目前仅推出一款电动车,为紧凑型轿车,预计今年第一季度将借旗下高端品牌Wey发布一款插电式混合动力跨界车。在中国即将执行的双积分政策影响下,长城有意扩大旗下电动车产量,同时去年也因此收购了河北御捷25%的股份。未来,长城计划将持股增加至49%。

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