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福特汽车副总裁兼亚太区总裁傅礼德(右)和安徽众泰汽车股份有限公司董事长兼总裁金浙勇(左)

继大众江淮成立新能源汽车合资公司之后，福特汽车也于8月22日宣布：与安徽众泰汽车股份有限公司（以下简称“众泰汽车”）签署了合作备忘录，双方将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车，合资双方将各持50%股份。

众泰将成为长安和江铃之后，福特在华的第三家合作公司

根据福特官方信息，新拟建合资公司将集纯电动乘用车的研发，制造，销售和服务于一体，后期将推出采用由合资公司拥有品牌的纯电动汽车产品，关于此项合作的具体细节，包括品牌、车型和产量等信息将根据最终的确定性协议以及政府部门审批的情况，会在未来适时公布。

目前福特汽车在中国拥有长安福特与江铃汽车股份有限公司两家合资企业，此次福特与众泰的合资新公司也是继大众打破“同一家外商可在国内建立最多两家生产同类整车产品的合资企业”规定后，福特在中国的第三家合资公司。

众泰汽车上半年利润暴增近5倍

日前，众泰汽车公布公布上半年财报。公司上半年实现营收57.87亿元，同比增长.45%；净利润2.22亿元，同比增长.41%。

但据众泰官方数据显示，在今年上半年，众泰汽车累计销量为,辆，同比下跌28.89%，仅完成年销量目标的26.57%。其中，SUV销量为77,辆，同比下跌36.58%，轿车销量为15,辆，同比下跌18.22%，仅新能源产品出现同比增长，销量为1.3万辆。这未免让人疑惑，为何在销量大幅下滑之时，利润却出现暴增？

对此，众泰汽车在上半年财报中的相关披露中得以解释：报告期内，公司完成了重大资产重组，以发行股份购买资产的方式收购了永康众泰汽车有限公司的全部股权，收购后双方合并报表，致公司净利润大幅度增长。所以“与公司上半年经营情况其实关联并不大”。

安徽众泰汽车股份有限公司董事长兼总裁金浙勇

在谈及与福特的此次合作，安徽众泰汽车股份有限公司董事长兼总裁金浙勇用“激动人心”四个字来表达自己的心情：“众泰汽车和福特所签署的合作备忘录，为我们双方共同寻求清洁能源车型的发展合作开创了可能。这为双方在快速发展的中国电动汽车细分市场，发挥双方各自的优势，寻求互利共赢的发展提供了一个激动人心的契机。”

面对日益壮大的新能源汽车市场，年下半年以来，全球汽车巨头开始加速布局新能源汽车，尤其是在华发展提速。相比之下，福特在电气化的进展上慢了半拍。

根据年4月发布的面向中国市场的新能源战略，福特年才在中国市场正式推出插电式混合动力技术的蒙迪欧Energi。未来5年内将向中国市场投放一款单次充电续航里程超过公里的纯电动小型SUV。

虽然落后一步，但是如何迎头赶上，成为福特在华发展绕不过的一道坎。与众泰汽车的合作恰恰是其实现“弯道超车”的一条捷径。

“双积分政策对外资是有压力的。政策要求传统的合资企业可持续发展，而外资需要更大的稳定性。福特与众泰合作，可以将自己的资金、管理等优势与众泰的技术优势、市场优势，以及产业链优势相结合，从而能掌握在新能源汽车领域发展的主动权。”全国乘联会秘书长崔东树在接受采访时说。

对于众泰汽车而言，“不仅仅可以获得资金上的支持，而且对于学习先进的管理经验，提升品牌形象等也具有十分重要的意义。”

新成立的合资公司，依托众泰汽车在新能源车方面的制造经验、性价比优势以及本土化市场的把握，加之福特先进技术、管理和制造经验的引入，将大幅度提升产品的可靠性、安全性和高品质，在在未来的市场竞争中占据重要的位置。

伴随着越来越多中外合资、合作的加强，强者与强者的共舞，新能源汽车新的产业与市场格局正在形成，中国制造也将进入新的发展阶段。

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