轻奢主义，貌似已经成了时下年轻人的一种主流生活方式。从包包到口红、从手机到酒店，甚至连视频APP都开始主打轻奢。当汽车渐渐成为了刚需，我们惊喜的看到，众泰居然让汽车也玩起了轻奢风。

这一切，还要从众泰最近存在感超强的一款全新SUV——众泰SR9说起。忆往昔，其兄弟车型众泰SR7曾用时尚个性的设计，成功挑逗不少年轻消费者为之掏腰包；而现在，面对口味越来越刁钻、性格越来越傲娇的年轻消费者，众泰SR9放出了“SUV轿跑化”的大招。这样的轻奢新玩法，估计众泰又要让年轻人无法抗拒了吧。

第一式：“鲨鱼式”前脸+性感“翘臀”，感觉身体被掏空

轿跑之所以成为无数年轻人心中的梦，很大一部分原因就是其行云流水般的外形，宛如精灵般在众多车系中脱颖而出。而在众泰SR9身上，我们看到了大量的轿跑设计元素，华丽拉风的外形，誓要第一时间就点燃年轻人的肾上腺素。

众泰SR9长宽高分别为mm、mm、mm，轴距有mm之长。“鲨鱼式”前脸设计，让SR9既有SUV的霸气外漏，又不乏轿跑的优雅前卫。贯穿式腰线设计，让整个车身线条更加流畅。最让人无法抗拒之处，当然就是SR9与那些轿跑甚至超跑都如出一辙的性感“翘臀”，魅力值满分。

值得一提的是，这些迷人的轿跑设计元素，流畅的腰线以及风漩式的导流槽等诸多设计元素，可不仅仅是为了好看的花架子，而是大有用处，它们能够有效的优化整车的风阻。根据众泰给出的官方数据来看，作为中型SUV的众泰SR9,其风阻系数已经达到了只有超级跑车或运动型轿车才有的0.36，不得不说，如此难以达到的高级别参数，无疑是让众泰SR9在中型SUV中达到了优秀级别。

其实我们知道，想要在SUV车型上取得优异的风阻系数并非易事，为了达到满意的效果，汽车设计师要对车型进行大量的设计重绘，还要进行无数次长距离路试，以做出微调，而这每次的调整必将耗费大量的人力、物力和资金。从这样看来，众泰S系列的确是在众泰SR9身上付出了极大的心血，0.36的风阻系数无疑是让众泰SR9在提高车速以及降低油耗等方面取得不小的优势。

第二式：“国际化”底盘调教+动力组合，躁动不安份的心

除了在设计上有轿跑的“身”，众泰SR9还有一颗实打实的轿跑的“心”。无论是底盘调教还是动力组合，都看得出众泰的设计师为此耗尽心血，试图用更完美的操控和动力，承载年轻人那颗不安躁动的心。

众泰SR9采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构。底盘调教由众泰汽车联合英国米拉（MIRA）共同完成，该公司曾对宾利，迈凯轮，法拉利，奔驰等全球知名厂商进行过底盘调教，是全球公认的顶级底盘和NVH开发工程公司。长达15个月的底盘调校工作，累计长达万公里的综合路试让众泰SR9的操控性、舒适性完美融合，堪称最适合国内路况的高性能底盘。

而在动力方面，众泰SR9配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力PS/rpm，峰值扭矩Nm/-rpm。自动挡将匹配6DCT双离合变速器，手动挡则采用5MT变速器。出色的底盘调校，加上不俗的动力表现，让年轻人可以完全释放众泰SR9来自轿跑的灵魂，大胆自由闯出去。

第三式：智能科技+豪华配置，随时随地超有范儿

年轻人之所以喜欢轻奢喜欢轿跑，说到底，为的还是希望自己能在茫茫人海中有所不同，自有一股遗世独立的范儿。而众泰SR9，则用各种诚意十足的科技配置，满足了年轻人关于轻奢的所有幻想。

众泰SR9配有9寸超高清中控大屏，搭载了众泰独有的Tye-net智控车联网系统，涵盖远程诊断、远程控制、安防、辅助导航、资讯、增值服务六大类共24项功能，用手机远程操控自己的汽车，够特别了吧？在安全性配置方面，众泰SR9全系采用承载式高强度笼式车体结构，配有智能启停系统、ISOFIX儿童座椅固定系统、前后倒车雷达、车身稳定系统、°全景可视系统、电子助力转向系统等高性能配置，则让开车成为一种安心享受。

说了这么多，众泰SR9的轿跑式魅力，你get了吗？从众泰SR7到众泰SR9，众泰S系列总是能直击年轻消费者的内心，我想，这正是其“为年轻而生”的造车理念所向。这一次，打得一手好牌的众泰SR9又将掀起怎样的浪潮，我们且看且期待吧~

↓↓↓获取更多内容，请