一说到山寨车，可能很多人的第一反应都是众泰。

然而在宝沃和斯威这两个品牌面前，众泰简直是良心车企了。众泰就是设计上山寨，但至少人家的车又便宜又大，配置还高。看看宝沃和斯威，除了设计没山寨，其它从品牌到技术，没有一个不是“仿冒伪劣”的……

▍宝沃——福田的“城市户口”

名义上，宝沃被包装成一个与BBA齐名的德国豪华品牌，福田复活这个僵尸品牌的同时，也大张旗鼓地宣传了一波这个品牌背后的故事和情怀。

然并卵。据不少知情人士透露，宝沃从平台到整车，都是福田找某神车逆向的，然后搞一堆欧洲设计师，再吹吹牛逼，就把一款车卖到了超过20万元！

试想一下，如果没有宝沃这个标和这些故事，逆向一台合资车要是售价超过20万绝对被喷死（之前有过案例）。然而福田聪明啊！套了个洋壳子，再来个“终身免费保养”，就能忽悠上市销售了。而且，这个所谓的免费保养，差不多只能免工时费吧……

作为一直以商用车、农用车为主的福田，想脱掉自己“农村户口”的外衣，进城发展，复活宝沃确实成了非常妙的一招。然而，落地到产品，确实是除了设计都在山寨，品控不好，价格虚高的货。

▍斯威——华晨鑫源投资圈钱的一步

与宝沃还略有不同，斯威是个东拼西凑的假洋牌。年，华晨鑫源的老板龚大兴以万欧元的价格全资收购了包括宝马在意大利的摩托车工厂、世界第二大摩托车品牌(胡斯瓦纳)的产品和技术，以及意大利的SWM品牌。就这么拼凑一下，然后外观抄个宝马，买得也便宜，也算是做到又便宜又大了。

不过斯威汽车其实不过是个幌子。老板龚大兴的真实意图，在不少业内人士看来，并非抢SUV这块大蛋糕这么简单。据说，龚老板是想借此机会进军足球界。要知道，足球产业这条经济链的价值不菲，看来斯威很可能只是华晨鑫源投资圈钱的一步。

如此“不务正业”，那么斯威的车怎么样呢？就10万元左右的售价，车子又超级大还是7座（现在推出了5座版），配置也不低，估计成本都省在了看不到的地方。如果要我选，我宁愿选择风光或者长安CX70，只是没那么好看，但是至少不会像斯威这样来历不明。

▍总结：多一点真诚，少一点套路

中国作为世界最大的汽车市场，竞争确实十分激烈。尽管如此，自主品牌想要崛起，依旧得切实去为消费者的利益考虑来打造产品。商人趋利无可厚非，但为了圈钱，而屡用套路、粗制滥造汽车这种既不便宜、还关系到生命安全的商品，这就太过分了。

车行哥发自真心希望自主品牌能越来越好，与国际接轨，可是总是有这类无良厂商拖后腿。造车是件严谨的事业，希望厂商能多一点真诚，少一点套路。