酷炫的外形？

省油政府还给补贴？

抑或还不错的车辆性能？

··············

但是今天的投诉人于女士

提到自己的新能源汽车有一肚子苦水要倒

于女士去年在匡山汽车大世界山东亘茂新能源汽车销售服务有限公司购买了一辆众泰E新能源汽车，就是楼上这货。当时于女士被告知，这辆车可以挂一个新能源车牌，就是楼下这样的车牌，但是等于女士提车了，却发现，这辆车有问题。

第一、新车挂了青岛的车牌，说好的挂新能源车牌，也没了踪影；第二、这辆车手续齐全，连交强险都有。关键是这车挂在了一家名为青岛鑫瑞柏新能源公司名下！

为什么自己买的新车挂了别人的牌子，成了别人的车？于女士十分困惑！随后于女士被告知，因为青岛新能源车有地区补助，所以这车挂了青岛的牌照，走了青岛的手续。那什么时候这车可以过户到自己名下呢？于女士咨询销售，得到“一年后就可以过户”的答复。但是时间来到了今年11月份，于女士在前段时间去维修车辆，发现亘茂已经不在原来的地方了，给对方打电话也没人接。更让于女士感到焦虑的是，车辆交强险马上就要过期了，过不了户，交不了交强，这可怎么办？难道自己这5万块钱要打水漂了？！

随后于女士联系了青岛鑫瑞柏新能源公司，得到的答复也非常失望。对方表示，自己是一家租赁公司，亘茂给自己一笔费用挂靠在自己名下，至于这辆众泰E，只是牌子是自己的，其他的和自己没啥关系。钱给了亘茂，收据也是亘茂开的，但是为什么牌子却是鑫瑞柏？

随后维权记者联系了亘茂的蔡先生，对方表示，亘茂还在营业中，至于于女士的保险问题，自己也在和青岛方面积极跟进，实在不行可以先给于女士买上强险。但是为什么这个车就过不了户呢？随后记者联系了鑫瑞柏公司，对方一席话道出了其中的缘由：

电话录音来自FM济南交通广播00::17

那这其中差了多少？鑫瑞柏表示，这辆车十几万，但实际上车主只交了5万块钱，这其中的差价还没有补贴到。新能源汽车是有补贴，而且补贴力度也十分吸引人，但是，新能源汽车真的就一直会持续补贴下去么？答案显而易见：持续补贴不可能！

这是财政部于去年3月发布的

其中明确提及

从年开始未来四年里

将每年减少补贴20%，

—年度将减少40%，

年补贴政策完全退出

也就是说去年于女士买车

当时的补贴和如今过户时的补贴有差异

这一部分的差额谁来补？

针对于女士的问题

车友“我爱济南”表示

结合上面画黄线的地方

大家慢慢琢磨吧

针对该案件其他车友表示

说到这里小编想要和大家普及下新能源车辆补贴的问题

首先新能源车辆是有补贴

为期4年

从年开始到年截至

具体到各个地区

也是略有差异

例如北京和上海就存在差异

那么私人购买使用新能源车分几种呢？

根据相关条文规定

私人购买和使用新能源汽车

包括私人直接购买、

整车租赁和电池租赁三种形式。

(一)直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。

(二)整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。

(三)电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。

至于企业想要领取补助，需要满足以下条件：

(一)新能源汽车产品纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，企业保证销售汽车与目录产品的一致性。

(二)纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时，插电式混合动力乘用车动力电池组能量不低于10千瓦时(纯电动模式下续驶里程不低于50km)。动力电池不包括铅酸电池。

(三)汽车整车和动力电池等关键零部件生产企业具备一定的产能规模和完善的售后服务体系，对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里(以先到者为准)的质保，并承诺对整车和动力电池按一定的折旧率进行回收。

(四)汽车企业销售新能源汽车应向消费者提供按照有关国家

期间鱼龙混杂，不排除就有骗补的可能性

所以财政部才会下文表示从年开始每年都会下调补贴

消费者在购买新能源汽车的时候千万要谨慎

切勿被优惠的价格蒙蔽了双眼

最后说一个有意思的地方

11月3号下午

维权记者接到了众泰厂家的回复电话

对方表示山东亘茂新能源汽车销售服务有限公司

属于自己旗下的一级销售网点

可以直接提车

但是为什么这次没有直接从店里提车

而是舍近求远从青岛提了车？

其间是否存在什么不可告人的秘密呢？

刘敏热线维权记者将会持续跟进

最后如果您也遇到了类似问题

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还可以通过车主服务app的维权板块

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