本文来源：时代财经作者：杨德霖

近日，据媒体报道称，汉腾汽车将在4月25日前完成破产重组，此后会将一期工厂低价卖给长城汽车。这也是继去年6月长城完成对汉腾汽车二期工厂的收购后，两家公司再次出现交集。

4月19日，针对收购汉腾汽车工厂的传言，长城汽车内部人士向时代财经表示，“目前还不太清楚，公司没有官方的回应。”此前，长城汽车曾先后接手过汉龙汽车工厂、猎豹汽车荆门工厂和临沂众泰汽车基地等外部产能。

事实上，近两年来，随着汽车行业洗牌加速，头部车企通过兼并、收购部分边缘车企工厂等方式，来实现自身产能扩张的趋势愈发明显。据不完全统计，比亚迪、东风本田、吉利等车企都曾出现过兼并外部产能的情况。对此，乘联会秘书长崔东树向时代财经表示，头部车企整合产能可以盘活汽车行业原有的闲置产能，缩短投资建厂时间，提升效率。

汉腾X7图源：网络，侵删请联系删除

长城将拿下整个汉腾工厂？

事实上，早在年中，汉腾汽车就因经营不善被爆出欠薪、停工、出售工厂等消息，这也让如今的破产传闻有迹可循。

公开资料显示，汉腾汽车成立于年11月；年7月，铁牛集团（众泰汽车母公司）通过其关联公司蓝途汽车以15亿元全资收购了汉腾汽车；年，汉腾品牌面世，并先后推出了汉腾X7、X5等SUV车型。

成立之初，除受益于SUV市场风口红利外，汉腾汽车还凭借神似法拉利的车标和不足10万元的售价，收获了一波市场