什么是伪豪车，这个并没有怎么明确的定义，笔者认为伪豪车可以分成两种，一种是看起来很像豪车，但实际很普通的，这种属于“外观伪”；一种是自称豪车，但实际也没豪到哪去，这种属于“自夸伪”。下面说说笔者心中的几款伪豪车。

丰田坦途

这辆车属于“外观伪”，北美售价4万美元起步，本是各大“农场主”的钟爱，结果进入国内以后，摇身一般成了入门50级别的车型，网上貌似还出现过最低配要70万的裸车价。认为这是“豪华”皮卡，其实它只是个“农用车”。

福特猛禽

这个车其实和丰田坦途一个道理，国内4S店在售车型3.5双增压车型要50万左右，而在北美的售价却是美刀，落地20万人民币都不到，但到了国内就不知怎么变成了很多人心中的豪车了，可它确实也是“农用车”。

福特野马

估计这个是被错认最多的。首先野马的品牌价值其实并不豪华，国内小排量的“野马”其实也算不上豪车，就算是国外5.7的大排量也算不上豪车，甚至就连GT也算不上。因为要明白“肌肉车”的含义，为“工薪阶级”等社会中等收入人群打造的跑车，因此无论是“野马、科迈罗、道奇蝰蛇”，笔者认为都不算豪车。

克莱斯勒C

“伪豪车”的梗就是起始于C的，“曾经年少”当时笔者还是挺喜欢C霸气的外观的，大排量、大身板有美系车的精髓。只不过依旧不是豪车。曾一度以为C是宾利……

沃尔沃

沃尔沃到底算不算豪车，笔者心理也个定数，有人说它根本不算豪华品牌，就是安全性很好的一个品牌而已，而有部分人却把它和BBA、凯迪拉克放在一起比较，究竟豪不豪相信大家也很想知道，虽然价格确实不低，不过貌似销量不怎么理想。

MINI

本来笔者是不怎么熟悉这个品牌的，但等被宝马收购后摇身一般就成了豪华车，countryman2.7万美刀的起步价，到了国内裸车价直接涨到了30万左右。不知道这算不算“自夸伪”。

大众途锐

这款跨车大家是比较熟悉的，在北美的售价不及国内售价的三分之一，记得曾经开途锐也是土豪的象征……虽然有着和卡宴一样的地盘，但它毕竟不是卡宴。

众泰SR9

和卡宴的外形很相似，不仔细看的话，还以为是真的卡宴，内饰也很豪华。不过众泰始终是众泰，尽管很努力了，但和保时捷的差距还是太大。

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