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提到中国山寨之王，莫过于众泰汽车，因为它依靠出神入化模仿能力，居然冲进中国强，但从当前销量却暴跌49%而卖不动了，这到底是为什么；

1、中国山寨之王？

据公开资料显示，众泰汽车是一家创立于年的中国民营整车制造企业，它以出众的模仿能力，创造了保时泰、途观泰和Q5泰等多款火爆车型，带来销量稳步提高，甚至还在年以.02亿元营业收入，成功挤入财富中文网发布的中国企业强，悄然成为中国最强山寨车企（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

2、销量暴跌49%？

正是由于出色销量表现，让它顺利在年借壳金马股份上市，不仅成功获得亿卖身资金，同时还另外募集20亿资金，用于技术自主创新，摘掉头上那顶山寨帽子，但却在年遭遇寒流，从月销最高6万辆跌至1万辆，到上半年则仅为7.39万辆，同比暴跌49.45%，昔日畅销的保时泰SR5和途观泰大迈X5则基本无人问津；

据悉，众泰汽车在上市之初曾签有对赌协议，其第一大股东铁牛集团承诺其-年净利润分别不低于12.1亿元、14.1亿元和16.1亿元，但这三年间众泰汽车净利润合计却仅为20.8亿元，仅完成业绩承诺49.25%，同时其尝试品牌向上的君马汽车，则因停产引爆经销商投诉，甚至闹到众泰集团总部，可见它正面临上市以来最大危机；

3、众泰为何卖不动？

事实上，众泰汽车之所以卖不动，首先在于中国车市寒冬环境影响，尤其是房市及股市双重挤压下，再加上创投遇冷带来的就业环境不景气，这让中产阶级难有闲钱用于汽车消费，导致年车市整体销量下滑5.8%，众泰自然难以幸免（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

其次是合资车布局SUV市场，其中大众汽车在年一口气推出五款SUV新车，让原本国产车占据优势的蓝海市场，迅速演变为合资车胜出的红海市场，即便是国民神车哈弗H6都由月销8万辆锐减至2万辆，跌幅达到%，昔日畅销车型传祺GS4、吉利博越、长城CS5和荣威RX5都受到重创，更别提市场影响力薄弱的众泰汽车；

再者是核心技术缺乏，众泰汽车虽然依靠出色模仿能力，迅速在外观设计和内饰配置上比肩合资品牌，甚至看齐超级豪车，但是涉及到汽车发动机、变速箱和底盘三大件技术差距，却不是短期内能够缩小的，由此带来汽车故障、保值和油耗等问题，让众泰深陷负面口碑不能自拔，成为其销量下滑催化剂（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

或许，汽车行业原本就是汽车技术密集型产业，任何车企发展来不得半点虚假，即便是吉利长城两大头部车企，虽然通过多年逆向研发，逐步站稳市场脚跟，但在车市寒冬面前依旧战战兢兢，更何况是以山寨抄袭为荣的众泰汽车，投机取巧注定没有未来；