众泰汽车在多数国人眼里，一直是抄袭专家。众泰汽车就像是一个调皮的孩子一样，一直不愿意埋头苦干，在企业发展的道路上，总是想抄近路走捷径。这不，在年，众泰汽车的一大力作车型，真的可以说是以假乱真的众泰SR9诞生！这台SR9真的太tm像价值七八十万的保时捷MACAN了。

众泰这款SR9对于爱慕虚荣的屌丝一族来说，花个十多万终于可以圆自己的豪车梦了，所以在SR9上市半个月的时间里订单就突破多辆，次月更是拿下销售多辆的成绩。靠极度相似保时捷MACAN的众泰SR9可谓是一炮而红。不知道保时捷MACAN的设计师，看到众泰SR9的外观后，会不会气的喷血。闲蛋少扯下面我们一起来看看保时泰的各项数据吧？

一动力总成方面。

众泰SR9的外观和内饰咱就不说了，反正基本和保时捷MACAN一样，除了浑身上下散发出来，豪华高贵的气质以外也没啥好说的。所以我们还是先去了解一下它的动力总成。

SR9搭载了与陆风X7同款的，来自三菱的一款代号为4G63T的2.0T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，在中型SUV里面这样的数据很一般，传动系统则匹配5MT与6速双离合变速器。

二质量门问题。

说完了众泰SR9的动力总成以后，其它的都没必要再说，这款车从刚上市月销七八千辆，到连续十二个月销量为大零蛋，中间到底经历了什么，让起初炙手可热，几乎被年轻人疯抢的车型，沦落到无人问津的地步？大体的原因我想大家应该都能猜得到，那就是质量问题。

众泰汽车一贯的作风就是“拿来主义”，从不动脑筋去深耕真正的核心技术，以至于只有光鲜亮丽的外表，而没有可靠稳定的质量。这款SR9在年上市以后，到年短短两年的使用时间里，就不断被车主爆料出各种质量问题，在第三方投诉平台上，关于众泰SR9的投诉一直就没有断过，令人咋舌的是，新车买回来就出现了各种问题。发动机抖动，自动驻车失灵，大灯进水，天窗漏水，内饰下掉，玻璃升降异响等等。最奇葩的是，有车主投诉“新车4个轮胎竟使用了2个品牌。这种质量的SR9迎来了消费者极差的口碑，随之而来的就是出现爆冷的销量。质量问题的不断出现，不仅导致了消费者对于SR9的严重排斥，也导致了二手车的严重贬值，一时间众泰SR9从热销状态突然沦落为滞销状态。

三结语。

“成也萧何败也萧何”。众泰SR9的成功在于它的外观，这种以假乱真的高仿车型，确实会打动很多爱慕虚荣的人为其买单，但是也会让很多消费者相当抵触，因为他们也怕身边的朋友或者马路上的陌生人，会对他开的这款极度相似保时捷的车指手画脚。每个人都有豪车梦，谁都向往美好的生活，但是美好的生活不是靠走捷径来实现，而是要靠自己去努力奋斗才能换来，就像众泰一样，只会去模仿别人的外壳。而不去钻研别人的技术，到头来真是搬起石头砸自己的脚，仿的起别人的外壳，却猜不透别人的核心技术。这样的发展策略怎么能够在当今激烈的市场竞争中生存下去呢？