左等右等，总算等来了11月纯电动汽车销量数据，笔者翻看后，惊诧，都是些甚么鬼？此文且将销量前十拿出来试做解析，看一看都是些甚么鬼。

一、众泰云十正月销量台

此次众泰云销量第一，小编觉得十分震动，终归这款车官方指点价16.99万元，补助后的售价在5.99万元左右，该车的空间相当于一款A00级的车，并且最重大的一点也是最大的槽点，即是该车没有气囊！没有ABS和EBD！重假如该车的官方指点价但是16.99万元啊！尽管安排之初不过用于通勤运用，但最次也得装备个平安气囊吧？于是说，此次的销量冠军，不过代表了分时租借墟市的炎热吧？通常耗费者该当关于此次的销量进献不大，此次的冠军大概不过稍纵即逝？不过据许多二三线车友爆料，街上许多云，但是，二三线不限号都市，为甚么要买纯电动车呢？

二、祥瑞帝豪EV十正月销量台

官方指点价22.88万左右，补助后售价在11.88万左右，总的来讲帝豪EV的各项机能很平衡，续航官方标千米，内饰中规中矩，总的来讲没有甚么显然劣势，并且跟着各地网约车细则的逐个发表，帝豪mm的轴距是全面合适请求的，于是说该车无疑成为了选购的合流车型。

三、北汽EU系列十正月销量台

北汽EU官方指点价23.99万元左右，补助后售价在12.99万元左右，轴距为mm，上个月的“寰球销冠”本月态势有所下滑（辆），固然，同样合适网约车细则中请求的EU，联结北京市的“处所战术”爱护，成绩有些说不往时啊，众泰不但擅长剽窃外貌，连销量运做形式也是让北汽“教会”了师傅“饿死”师傅？

四、众泰E十正月销量台

又是众泰！E双12那天在北京地域正式上市，售价18.18万！数字很祥瑞对么，补助后价值5.98万，相对自家的云，这款E不论在外貌仍是摆设以至口碑上都略好一些，于是才敢进军北京墟市吧，实用于占号对付用的人群。11月销量这么高，忖度也有一大部份是分时租借撑持的。

五、奇瑞eQ十正月销量台

奇瑞eQ即使在奇瑞QQ最火的时刻推出，那必定秒掉前四名好几条街就，但一成不变，剽窃一山还比一山高，看看人家众泰，真是一浪更比一浪强。不过，从感情上讲，笔者即使抉择，仍是偏向于奇瑞eQ，其衍化沿路的手艺迭代确信会让车体现的更好一些。

六、比亚迪e5十正月销量台

关于它补助后的售价和续航历程能够说是都算的上不错的上风，较优的性价比也让耗费者愈加喜爱，同时也合适网约车新政的各项请求，于是说比亚迪e5将会延续发力。

七、比亚迪e6十正月销量台

比亚迪e6当前在MPV车型中还没有任何比赛敌手，高续航、大空间能够说是e6的好处，但是对照10月出售台的数据，11月增加了台，大概是过久没有停止外貌的革新，真实有须要的年老人也会“三思”一下吧。

八、众泰芝麻E30十正月销量台

第三次众泰，这款芝麻E30是和一个互联网造车品牌电咖配合临盆的，私人觉着与E差别不大，主打互联网观念？上月销量数据没有，不懂得是厂家没有供应数据，仍是租借墟市的团购在用力大概是…笔者也“想”不出来。

九、知豆D1十正月销量台

知豆D1能够说是公认的都市通勤电动汽车，低廉、有用是知豆的好处，但是与上个月出售台比拟，11月下滑了台，也代表了此刻年老人缓缓地起头留心家庭用车而思虑关联的有用性了。

十、众泰TTEV十正月销量台

众泰第四次入围！听说这辆车的外貌和十几年前的奥拓欢畅王子同样，但是笔者在从没看到过该款车型在大马路上跑过，其次，9月出售了台，10月出售了台而后11月就一下暴增到台，本月环比到达了惊人的%。笔者是至心不懂得众泰的这个数据是怎样来的，渴望不是“掩耳盗铃”，终归耗费者看的是车辆的品德、厂家的立场，而不是所谓的一些具备争议的“数据”。

点评：11月的销量数据，笔者觉得有些不威严了，许多热点车型都是一窜一窜的，窜这一个月，下个月没声没息了，莫非耗费者是这届的行，下一届的不可？

没礼貌，体此刻许多描写性实质上即是没规律，仿佛联料到了史册乘本中的大跃进的处境，一亩地产几何粮，一万斤！咱们那时笑话阿谁时期的人失心疯，过了五十几年，别让子弟人再笑话咱们罢。

来历：汽车之家说客

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