今天在上海，保时捷全新一代Panamera车型正式亚洲首发。向来紧跟保时捷步伐的众泰，是不是又要开始忙活了？

好了言归正传，先期上市的是Panamera4S与PanameraTurbo两款，起售价为.8万元与.8万元。

全新Panamera是家族中的第二代产品，土豪们可以把它看作是4门的大号。

从尾部看过去，这个角度的Panamera最养眼；

隐藏式的组合尾翼可自动或手动升起，十分炫酷~

内饰的科技感和豪华感得到提升，中控台的保时捷通讯管理系统（PCM）的屏幕为12.3英寸，支持多点触控与手写输入。

全新Panamera在国内目前只投放4S与Turbo两种型号，其中Panamera4S装备的是2.9TV6发动机，它的最大功率为kW，最大扭矩为N·m，0-km/h加速成绩为4.4s；

PanameraTurbo装备的是4.0TV8发动机，最大功率为kW，最大扭矩为Nm，0-km/h加速成绩为3.8s。两款车型均搭载了全时四驱系统以及8速PDK保时捷双离合器变速箱。

提到保时捷就不得不介绍一下SportChrono组件以及方向盘上的“SportResponse”运动响应按钮。它通过方向盘上的小旋钮控制，有4种驾驶模式可供选择，分别是“Normal”（标准）、“Sport”（运动）、“SportPlus”（运动升级）和“Individual”（个性化）。

“SportPlus”（运动升级）模式最适合赛道。在该模式中，传动系统、主动悬挂（空气悬架+底盘管理+动态底盘）、扭矩引导、转向系统都将切换到运动模式。

全新Panamera的尺寸被继续“拉大”，这样做的好处自然是为了能营造更充裕的内部空间。

后排两个座椅中间，配有一块7英寸黑色触控屏，以及车载娱乐系统、四区恒温空调、座椅通风加热等功能的控制面板。

新一代车型，还配备有保时捷智慧互联模组升级版（ConnectPlus），它包含了AppleCarPlay和PorscheConnect功能，带有SIM卡读卡器的LTE电话模块以及Wi-Fi热点、实时交通路况功能等。所有这些都可以在转速表右侧的“液晶个性显示屏”上看到。

现在交定金，首批车会在明年（年）初到达国内的保时捷中心。之后，还将针对中国市场特别引入长轴距版。

怎么样？小伙伴们看完如果喜欢，不妨给自己先定个小目标，等着入门级的Panamera、Panamera4以及PanameraS来了再出手，也是很土豪的哦~~

使劲往下翻，去评论吧，舞台交给你们。

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