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本人是14款自动尊贵版车主，车子到手已经一年多了，车况良好，在此不予赘述了。在本人驾驶T自动尊贵版的一年多时间里，确实用事实证明，此车值得信赖。再来说说运动版，经过不断的信息整合，以自动尊贵版为例，运动版在“三大件”仍然沿用T的成型“三大件”，整车数据参数均未变化，如果说经过几年的不断改进，运动版在动力、操控方面是成熟稳定的。无论从外观到配置的极大升级，足以使购车者忘却“小白”的身份，进而勇往直前去尝试运动版带来的乐趣与享受。

再来说说冒雨拍摄车友会成员“小伙一身霸气”兄弟的车子的情况吧！“小伙”是7月25日将自动尊贵版运动版提到手的。提车时，本人作为老车主，帮助其检验了新车并且借机会试驾了一番。验车：全车灯火、音响、操控、电器、外观漆面等等吧，全部粗略地检查了一遍。验车之后，上路试驾，大概试驾了10分钟，通过试驾，感觉运动版较我的老款确实有很大提升：第一是底盘升级，运动版底盘比老款扎实了许多，不再有松散的感觉，这个提升真的很让人欣慰，说明厂家做车确实用心提升品质了；第二是音响升级，运动版音响真的是没的挑了；第三是全车隔音减噪升级，车内静音效果很好；第四，变速箱调教升级，动力输出响应有所提前，升档平顺自然迅速。至于运动版自动尊贵版较老款自动尊贵版的配置升级，我不想多说了，提几个实用型升级吧：一是LED光源，让人感觉相当震撼的；二是日行灯由LED升级为灯带；三是后视镜全部设置为防炫目的蓝色镜片；四是电动尾门和感应尾门；五是旋钮档杆；六是座椅加热和记忆功能；七是后排空调出风口。。。。。。哎呀我去，写不下去了，千言万语汇成一句话呀：哥真是特么的买早了！价格仅仅差了一万四，这些个升级和配置，何止一万四能买得来呀！“小伙一身霸气”作为黑众队车友会车友提的第一辆尊贵版运动版，本人势必要发帖纪念一下。经过再三邀请，7月31日下午，“小伙”把嘎嘎新的车开来了，还没下车呢，暴雨就下来了，不管暴雨有多暴，照片必须拍，帖子必须发！运动版霸气的前脸LED组合大灯与前杠、机器盖板合理结合，加上格栅符文设计，将中国传统文化与汽车文化融为一体，这个前脸设计霸气中透着柔和，SEI设计的，真么漂亮，最重要的：告别了抄袭希望厂家今后能延续这个风格，把品牌做大做强做实！

日行灯LED灯带，这个真心漂亮死这个灯带设计也值得一提啊，这个造型的灯带也是很用心的设计，与下方格栅上下呼应，很原创！

远观45°带日行灯带，很和谐，注意盾标，车友会车辆标志

正后面，注意尾门亮条，原车设计，不是后配的装饰条

尾灯，3D立体感觉有木有！

尾门LOGO，很好，我喜欢！

标志的大鹏展翅图

右前组合光源

LED近光，三个LED配透镜光源，很高端的原车光源。

左前组合光源：解释一下，大灯中包括LED近光、远光应该是疝灯但是无透镜支持，大灯下方为转向辅助光源，转向辅助灯下方为雾灯。

左前大灯，侧边蓝色条为装饰条

侧拍前脸，大灯与前杠、机器盖板接合得很完美

叶子板装饰灯源，这个是有源灯光，亮起时为蓝色

近光灯开启，三枚LED+雾灯

远光灯开启，近光并未熄灭，远光为白色疝灯

右后灯光组合，3D灯罩，虽然不知道立体在哪里，但是确实很立体

左后灯光组合

侧拍尾灯

主驾驶内衬

副驾驶内衬

这个图片是为了说明多加了一组小音箱，提升整车音质

主驾驶座椅

主驾驶座椅调节记忆功能键

脚部感应电动尾门

电动尾门关闭按键

运动版刹车卡钳原车即设计为红色，很艳

门控锁车按钮也做了镀硌处理

这个图片是为了说明门板内饰上的音响罩设计，改变了老款的圆形设计，现代感十足

增加了鲨鱼鳍天线

尾门遮阳板变成了两段设计，这个估计怎么晒也不会变型了吧

仪表台全液晶显示屏四款显示方案，可以随心转换显示模式

仪表台操作界面

中控液晶大屏显示界面

这个运动版多功能方向盘，真心运动感

组合开关与智能拨片换挡，逼格十足

运动版降档拨片，在左手

运动版升档拨片，在右手

方向盘左侧组合控制键

中控组合

旋钮档杆组合界面

熄火状态下，旋钮档杆状态

启动状态下，旋钮档杆状态

扶手箱可以前后移动，增加了驾驶员的舒适程度，这回胳膊肘短的朋友们无需担心胳膊搭哪啦

中控真皮包裹，老款的副驾气囊不平整的问题，运动版上绝对不会出现

天窗开关、棚灯组合开关，运动版在天窗下方的天棚两侧，有亮条蓝色的灯带，作为氛围灯是相当美观的

后排出风口，这个很人性化

扶手箱后背部USB及数据线插口

手机无线充电

运动版的肚子跟老款的基本一致

开启发动机舱盖的控制开关略有改动

进气管口全部包裹，这个设计更加合理，防止雨水进入进气管

车辆使用手册和钥匙，钥匙一点也没有变化啊

车辆一致性证书因为“小伙”是我们黑众队车友会车友提的第一辆运动版，所以“破例”给他现行发放前后会标以示鼓励。