年伊始

长沙经开区迎来开年第一件大事

园区汽车产业破千亿啦

年，长沙经开区汽车及零部件制造产业实现产值.6亿元，增长42.3%，成为园区首个千亿产业集群。园区也成为全省最大汽车产业园区，其中，整车生产企业实现产值.6亿元，增长46.7%;零部件生产企业实现产值亿元，增长28.5%。

数据的背后，是上汽大众、广汽菲克、广汽三菱、长丰集团、众泰汽车、北汽福田等声名显赫的整车生产企业，他们实现产值.6亿元，增长46.7%；而以博世汽车、住友橡胶等为代表的零部件生产企业实现产值亿元，增长28.5%。

看到小编标注的重点没？

园区成全省最大大大汽车产业园区

这份成绩

你说值不值得我们欢呼鼓掌？

园区汽车产业发展的动力在于“新”。新项目、新车型、新品牌、新标准，让园区崛起成为全国汽车产业的一股“新势力”

下面跟随小编

一起来了解园区的“四新”

解密园区汽车产业突破千亿的密码

新项目：拓荒者再建新工厂

在长沙经开区成为国家级经济技术开发区之初就已然落户，长丰集团可谓园区经济发展的拓荒者，他与园区一同发展壮大。年12月，猎豹首款纯电动汽车CS9EV在长沙经开区下线，这也意味着猎豹汽车长沙公司项目建成投产。

猎豹首款纯电动汽车CS9EV在长沙经开区下线。

　　“猎豹汽车长沙工厂的建设自年5月破土动工，到今年4月总装车间投入生产运行，再到9月冲压、焊接、涂装三大工艺和新能源动力车间全部建成，实现了边建设边生产，创造了让人惊叹的‘猎豹速度’。”年12月8日，在猎豹汽车CS9EV下线仪式现场，长丰集团董事长李建新这样说。

　　该项目由长沙经开区代建，开创了政府与企业合作共建的新模式，猎豹汽车全面达产后，预计可实现年销售收入亿元、年税收18亿元，成为湖南、长沙打造汽车优势产业链的强大生力军。

猎豹汽车长沙工厂内，工人们在赶制订单。

　　与此同时，更多汽车产业50亿级项目也建设正酣。长沙经开区加快推进“腾笼换鸟”，确保重大项目快速落地。

　　由园区代建的索恩格汽车部件项目，总投资10亿元，于年2月开工建设，8月31日厂房交付使用，年1月已整体移交索恩格汽车部件公司使用并正式投产，该项目全面达产后将实现年产值50亿元、税收3亿元，成为高质量项目的典范。其中国总部和全球研发中心已于年1月落户园区。

　　总投资过50亿元的广汽三菱发动机及整车技改项目通过改造原HEG厂房建成，填补了湖南自产汽车发动机的空白，已于年3月开建，计划年底正式量产。

广汽三菱发动机及整车技改项目开工动员。

　　总投资50亿元的烁普汽车动力锂电池隔膜项目，充分利用原湖南山河智能第三产业园进行生产线改造，已于年11月签约并正式开建。

新车型：战略车型支撑销售腾飞

年，园区内10款新车相继投产下线。好的战略车型是整车企业生存的“顶梁柱”，这其中既有月销量长期“霸榜”的朗逸，也有销量翻番的欧蓝德、自由光等，车型覆盖轿车、SUV、MPV。在园区汽车产业风起云涌的这一年里，园区的新车成为“汽车湘军”崛起的见证者。

欧蓝德。

Jeep自由光。

款朗逸。

在国内汽车市场中，A级车多年来一直占据最大市场份额，竞争尤为激烈。年2月，款朗逸正式上市后，月销一度突破5万，上汽大众A级车市场的领军地位几乎不可撼动。年4月，上汽大众斯柯达柯迪亚克在上海车展上正式上市，斯柯达品牌首款大7座SUV在园区投产。10月，大众途安L在园区换新，搭载更智能的配置，上汽大众向MPV市场发起了又一次冲击。

　　年5月，广汽菲克Jeep自由光款上市，作为Jeep品牌的主力车型，自由光让广汽菲克延续从年以来保持的持续增长。

　　年10月，众泰云plus正式上市，“网红”众泰云系列迎来了全新车型，也让众泰汽车新能源车型累计销售破10万辆。

　　广汽三菱同样在年迎来了全系车型换新，年累计销量达辆，同比大增93%，超额完成年销目标21%。其中，进口三菱年售出了辆新车，同比增长16%，创下进入中国市场以来历史最高销量记录。

祺智PHEV在长沙经开区下线及上市。

　　年12月，国内首款合资企业引进自主品牌的新能源SUV——祺智PHEV也在园区下线及上市。祺智PHEV是从广汽集团导入到广汽三菱进行生产制造的首款车型，作为业内首款合资插电式混动SUV，其导入意味着广汽三菱的股东方合作已经超越了资本或技术的层面，标志着合资时代进入了技术+品牌层面的合作阶段。

新品牌：向高端市场发起冲击

福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业，自落户长沙经开区，通过19年的跨越式发展，福田汽车长沙汽车厂累计产销汽车超过90万辆，累计销售收入亿元，累计利润总额16亿元。

福田汽车长沙环境装备产业园。

　　年9月，福田汽车在长沙成立福田普罗科环境装备公司。新公司总部设在长沙，旗下两个生产基地，分别设置在德国维滕、中国长沙，面向环境装备高端市场，定位为覆盖汽车底盘、环卫汽车、环卫装备、其他专用车等多种业务为一体的综合性多功能环境装备产业集团。

　　此外，借助福田汽车新能源商业化运营优势，以及福田环卫装备拥有整车控制集成、智能安全、检测技术等领先的新能源核心技术，未来福田将打造成为国内新能源环卫车的引领者。

君马汽车旗下首款轿跑SUVS70下线。

　　今年，园区出现的新汽车品牌还有君马。君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌，于年6月27日发布。年12月，君马汽车旗下首款轿跑SUVS70在众泰汽车长沙生产基地下线。

　　众泰汽车长沙分公司总经理李黎在下线仪式上表示，S70是君马品牌首台战略车型，凭借该车型，君马希望成为SUV轿跑的领军者。

新标准：工业4.0标杆树立

年，博世汽车工业4.0示范基地建设如期完成，成为全省首家德国工业4.0标杆企业。该示范基地是博世在全球范围内进行的多个工业4.0试点项目工厂之一。与传统生产线相比，该生产线生产效率提高30%，质量损失减少30%，换型时间减少30%，同时将工人从机械式的重复劳动中解放出来。

博世汽车工业4.0示范生产线。

　　在猎豹汽车三工厂，冲压车间采用目前世界先进的单臂同步连续自动化封闭式生产，每分钟冲压最高达12次，每条线线尾采用AGV自动转运至冲压件库;焊装车间一期生产线配备台KUKA机器人，焊接的自动化生产率达到85%以上;涂装车间整条生产线有55台机器人，自动化率达到85%以上;总装车间则有两条国际一流的美国宝克检测线，装备汽车行业最先进的检测设备。

　广汽菲克长沙工厂是全球技术最先进的整车生产厂之一。

广汽菲克采用WCM世界级的管理体系，融合先进的流程布局、设备工艺以及环保管理模式，可以说是全球技术最先进的整车生产厂之一。

上汽大众长沙工厂，平均每60秒就能生产一台新车。

　　上汽大众长沙工厂拥有机器人多台，平均每60秒就能生产一台新车，将马上实现6种车型共线生产。

众泰汽车拥有高度智能化的生产线。

　　众泰汽车二期项目涂装车间完成改造，技术研发和自动化生产能力大幅提升。

　　截至年底，园区共创建国家级智能制造试点示范企业1家、省级智能制造企业4家、省级智能制造车间3个、市级智能制造试点示范企业43家。智能化，已经成为长沙经开区汽车生产企业的“标配”。 　　

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