前言：

90年代，社会迎来大改革，很多企业抓住风口实现弯道超车。当时，国家对企业发展的相关政策十分地宽松，国外的企业看到苗头后，纷纷来到中国合资办厂，一起赚钱。

众泰汽车，就抓住这样的机会，引进先进的科学技术，开办汽车厂，打造出品质较好的车辆。

国家富有后，在基础建设上投入很多资金，路越修越宽，车子的需求量也在增加。经过十余年的发展，众泰的成长，迎合当时的消费结构变化。

应健仁创立众泰汽车品牌后，收购金马公司，众泰从汽车销售商变成生产商，拥有自己的造车技术。

不过，众泰陷入抄袭舆论后，却让大家有所警觉，发现了应健仁收购金马背后的真实目的！

90年代，应健仁和朋友一起创办五金厂，为汽车做零配件。当时汽车在国内供不应求，五金厂的交易量庞大，他赚到第一桶金。

随后，应健仁脱离五金厂，和妻子一起创办铁牛实业公司。企业迅速扩张，短时间内各地建造生产线，子公司更是遍地开花，几年过去铁牛实业摇身一变成为铁牛集团。

应健仁看到汽车的辉煌前景，他和妻子商议，不如自己也搞一个生产线，去开发新的汽车，在市场上分一杯羹。

应健仁早期的公司，是做汽车零配件的，如今只需要能够组合到一起的技术，就能实现汽车生产。

为此，应健仁成立起子公

司众泰，专门做汽车研发和销售。一段时间后，他耗费巨资，收购台湾的金马公司，这一举动让众泰汽车一跃成为高端造车工厂。

不过，这条生产线上的汽车，却没有得到群众的认可，反而被大家质疑为山寨产品。

应健仁引进国外的技术，又高薪聘请几位来自豪车公司的高级工程师。他告诉工程师，自己要建造一些外观和奥迪、宝马、保时捷相似的车子。

应健仁知道，国产汽车的口碑肯定比不上国外的高端牌子，与其去开发新的产品，不如模仿让大家迅速地接受。

金马公司有资质去生产汽车，却没有能力创新，他选择另辟蹊径，模仿外观，内部不做变动。

靠着外观，应健仁旗下的汽车卖得很好。外观和豪车相似，价格却是天差地别，对于普通家庭来说，更倾向于买众泰生产的汽车。

然而，时间一长却有人质疑，众泰一直卖山寨，这不是剽窃别人的创意吗？年，众泰模仿保时捷车子，从外观到内饰的相似度高达90%，引起无数人的好奇心。

交易量增加的同时，众泰也遭受着群众的怒斥声。

一味地模仿，没有自己研发的车型，让众泰口碑下滑，销售量也迅速暴跌。资金无法回笼，公司即将面临破产，应健仁开始想其他办法，把赚到的钱套现出来。

等到众泰破产，他能够把钱投入其他的公司，再次东山再起。这时，金马公司成为他的一颗棋子，让他实现套现计划，金蝉脱壳摆脱了众泰公司。

年，众泰汽车经营不善，应健仁直接撤销众泰品牌，以金马股份公司的称号，继续售卖众泰汽车。铁牛集团又通过收购金马、众泰成为实际控股方，众泰汽车品牌不存在了，但汽车却依旧在市场上销售。

这次的套现，虽然众人皆知，可应健仁是按照规矩操作，并未违背深交所的管理条约。因此，深交所多次调查应健仁，他却没有被逮捕，反而靠着套现，把众泰超50亿的资金，转入到铁牛集团里。

年，金马股份公司资金链出现缺口，导致汽车生产和销陷入困境，一年下来亏损亿。

应健仁并没有放弃众泰汽车，而是开发新能源汽车，打起国家对新能源汽车开发补贴的主意。应健仁并不关心新能源汽车的销售量，而是不断申请国家给予的补贴金。

年，疫情开始国家对新能源车的补贴减少，众泰也濒临破产。当时，相关单位对铁牛集团发布清算文件，公司内部拖欠员工薪酬高达7个月之久。这份文件发出不久，应健仁申请破产，至此众泰汽车彻底落幕。

不过，众泰破产对应健仁来说，并没有太大的关系，他早就把钱转入到铁牛集团。只要铁牛集团不垮，他的事业就不会真正的落败。