最便宜的合资车：能开到1百码，售价1.4万，国产车难以招架！

塔塔集团不知道大家对这个车企是否熟悉，他可是在08年的时候凭借其巨大的资金实力收购了路虎捷豹，所以说他是世界级企业绝对不夸张。

事实上，塔塔旗下除了路虎、捷豹这类豪车车型，还有廉价车型。算得上是史上最低价的车型：NANO。

光看名字就知道这款车定位是微型汽车，市场售价在1.4万元人民币左右，这比奇瑞QQ、众泰江南TT还要便宜，简直是神车一般的存在。

近日有消息传出，NANO可能会引入国内进行合资生产销售，如果消息属实，微型车市场可能将迎来一阵“腥风血雨”啊。

外观方面，NANO的造型绝对是属于设计的比较好看的一类，虽然mm的长度加上mm的轴距限制了他外观发展的可能性，但是相比QQ过于萌萌哒的造型，NANO则显得大气了许多。

前大灯组的位置在发动机盖上弧线的运用让整个车身看起来柔和许多。其实整车造型方面最值得称赞的是车窗、车顶一体化的设计，视觉效果上非常酷炫。

内饰方面，NANO的设计非常简单，中控台也仅仅提供一些基本的物理按键，内部的包裹均由塑料和织物完成，但是质感方面要比想象当中的好。

配置方面，NANO则是能省则省，倒车影像、雷达、收音机、转向助力、气囊这些配置，通通都没有，但是有空调，这就够了。

动力上面，配备一台0.6L两缸发动机，相关数据显示，这款车0-96km/h的加速需要30秒来完成，最大速度也仅仅为km/h，

不过重点根本就不是加速是省油，不过个人认为开着NANO能开到km/h的速度绝对是高手！

总体来看，NANO固然是价格低到出奇但是配置等内在方面也是省到出奇！日常买菜、短途代步是没问题，但如果跑高速或者远距离长途用车的话，可能不太适合。

最吸引人的地方，还是那个极为便宜的价格吧，在印度卖1.4万，引进国内后还能保持如此低廉的价格吗？暂时无从得知。

不过，目前国内的微型车市场，也并不算好混，纯电动老年代步车似乎也在井喷，竞争激烈，

当然NANO最大的优势还是价格，就算引进国内后会比印度贵，也不会比纯电动汽车贵。

不过，如果价格上面高了的话，那估计都会选择也是要复出的众泰TT吧！但如果也保持跟印度一样的亲民价格，即使是月薪2千的人，半年多点就能买得起，不必开摩托了。