提要：国轩与众泰将配合寻求新动力汽车电池、电芯等产物技艺的研发。

2月15日，国轩高科董事长李缜一行与众泰汽车董事长金浙勇等实行了洽商，两边就新动力汽车的进展及重心零部件等范围配合伸开深入研讨，并举办了计谋配合签约典礼。

配合细节

依照配合实质，两边示意，将配合寻求新动力汽车电池、电芯等产物技艺的研发，在新产物开辟上实行深入配合，保证两边在产物技艺上的当先，配合招待新动力汽车期间的到来。

据起始锂电大数据记者明白，本相上，昨年国轩高科与众泰汽车便已伸开了配套配合，众泰汽车旗下众泰ZEVPro以及TEV所采取的电池也均由国轩高科供应，续航才力获得进一步擢升，如ZEVPro最大续航历程到达千米。

上述两款由国轩高科配套的车型，恰是众泰汽车的主打款，上市以来已取患了优良的商场体现。

签约当天，李缜试驾了众泰ZEVPro、TEV，以及EPro等新动力车型，他示意，众泰新动力汽车将先进的技艺和观念与自己上风联合，在表面摆设和技艺程度上都具备“国际程度”。

以“电动化”为原形，以“网联化”为纽带，以“智能化、同享化”为目方向将来汽车资产“新四化”已成为不行逆的进展趋向。对此，李缜示意，在云云的史乘潮水中，国轩高科将主动表现翻新上风，进一步擢升产物品德，为众泰汽车供应更多更优的产物。

对于众泰汽车

做为国产物牌的佼佼者，众泰汽车在汽车范围的进展见地也充足精确。早在8年，其便发端布局新动力汽车交易了，且先后两次与福特缔结配合协定，完成制造纯电动合伙品牌和进军新动力网约车商场的共鸣。

在签约典礼上，金浙勇示意，这次与国轩高科完成计谋配合为众泰汽车的进展注入了行业力气，也为年公司新征途奠基了优良的来源，将来，众泰将连续与国轩联手，主动应对新动力商场以及耗费者的应变须要，正当制造新动力资产比赛上风。

对于国轩高科

国轩高科专心于新式锂离子电池材料及电芯、BMS、动力电池总成研发、临盆和出售，是占有重心技艺和学问产权的国度及高新技艺企业。

在国内电池范围，国轩高科的名望仅次于宁德期间、比亚迪，且势头不断很猛。在14日工信部发表的年第1批《新动力汽车推行运用保举车型目录》中，国轩高科以12款的配套数目拿下第二名。

别的，在装机量方面，据起始探索（SPIR）统计数据显示，年1月国内动力电池装机量为4.98GWh，个中，国轩高科装机量为MWh，市占率为3.9%。值得一提的是，国轩高科乘用车装机量为.2MWh，占公司总装机量87.6%。配套车型要紧为：江淮、奇瑞、江南、大乘汽车、汉腾汽车等。

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