都知道众泰的皮尺大法很厉害，但没想到已如此出神入化。都知道众泰的脸皮很厚，但没想到行径已如此恶劣。众泰真的将大众于年北美车展上发布的CrossCoupeGTE概念车量产了，取名为大迈X7，不日上市。

众泰大迈X7

大众CrossCoupeGTE概念车

不容置喙，这是一种应该被批判，应该被抵制的做法。众泰不仅在伤害着国内那些兢兢业业搞自主研发的汽车品牌，还在忽悠着用脚去投票给你的消费者。

从大迈X7的首次实车亮相，至实车到店，前后才花了1年不到的时间。这样的车，你敢买吗？可靠性得到保障吗？天窗不漏水才怪呢。

君不见其他品牌的车型，同样的实车首次亮相，再到后期的耐久性测试，最后实车到店、人家可是耗费2年多的时间，这才是对消费者负责的做法。

然而上述问题，消费者在购车前都无法知悉，因为掌握着第一手资料的大部分媒体，在试驾这款车型时都选择性地忽视，或者是他们根本不在乎这些。

就这款车型而言，有些媒体是不是在忽悠你，我无法断定，唯一能做的就是整理这些试驾报告，最后的结论由你们自己得出。

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“我们都能看出来它的造型借鉴了大众早前亮相的CrossCoupeGTE概念车，对于这种做法有欣然接受的当然也会有嗤之以鼻的，不过抛开那些上纲上线的观点不谈，对于能够接受它的朋友来说能多一种选择，我想总不算一件坏事吧。”

（你是在鼓励更多车企抄袭吗？）

“总而言之内饰走的是简约精致的路线，除了原创度比较低之外，以这个价位(实拍车型为1.8T+5MT尊贵型，预售价：12.49万元)来说没什么毛病。”

（按这逻辑，除了抄袭外，这也是款好车啊）

“随着中国品牌汽车整体质量的水涨船高，大迈X7内饰的基本装配工艺让你挑不出什么大的瑕疵，旋钮、按键都不松散，符合这个定位的车型的正常表现，另外接缝和毛边也都能控制得不错，给个好评。”

“目前动力系统只有1.8T+5MT这一套……期待自动挡车型的朋友别着急，年大迈X7还将推出1.8T搭配双离合、2.0T搭配双离合的车型，此外还将有1.5T搭配5MT的车型，产品线将非常丰富。”

（其他动力总成可靠性如何？这是个很大的问题）

“十万出头的售价，它在细节装配工艺和配置上有很多值得称道的地方，动态驾驶感受同样不会让人失望，如果你的预算正好在这个范围并且能够接受它自带的“明星光环”，大迈X7倒是可以纳入考虑范围。”

（难怪网友称你们为车托之家）

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