“3年超越特斯拉”、“4年推8款新车”、“年销量达80万辆”......在零跑汽车2.0战略发布会上，创始人朱江明满怀自信和激情的规划了零跑的未来。

零跑三年超越特斯拉，无非就是博眼球

这些自信的背后源于今年4月30日，工信部发布了第批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，零跑汽车作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布，即零跑汽车通过核准，获得新能源汽车生产资质，其车辆生产的企业名称也由此前的长江汽车变更为零跑汽车。

另外就是自研芯片将会搭载自产车辆上面，零跑汽车创始人、董事长朱江明在描述零跑汽车科技智能战略时表示，将于今年10月量产的SUV车型C11，将搭载2个零跑自研的智能驾驶芯片——凌芯01。

如果说获取生产资质就能年销量达到80万辆，根据工信部年发布的信息有家乘用车生产企业具备资质，加上后期审批通过的十几家，大概初略估计一下国内总计超几家都能达到80万辆的销量，显然这不现实。

零跑汽车自研芯片值得表扬，尤其是国内芯片短缺且被卡脖子的时候。不过这款款芯片是否自研还有表现如何呢？

公开资料显示，凌芯01是零跑汽车宣布与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片，CPU处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司“玄铁C”，去年10月份由零跑汽车发布。

参数方面，采用28nm制程工艺，功耗为4W，算力能达到4.2TOPS。然后我们再看一下特斯拉目前搭载的HW3.0自动驾驶芯片，采用的是三星14nm制程工艺，其单颗芯片的算力可以达到72TOPS（每秒万亿次运算），总算力Tops，功耗72W。另外有消息，特斯拉7nm芯片或将今年下半年投产，在速度上提高了35%，功耗降低了65%，密度提高了3.3倍。再对比一下另外一款国产芯片地平线征程3，算力可达10TOPS，感知计算FPS性能相当于30TOPS的GPU，而计算功耗仅为6W。

不管从生产资质看还是芯片竞争力，零跑汽车想要3年超越特斯拉以及达到80万年销量怎么看都像痴人说梦，迷之自信。

大跃进时代已经不复存在，市场经济决定一切，一个萝卜千斤重也不会有人相信，那为何零跑汽车会抛出3年超越特斯拉的口号呢？其实说明白了无非就是博眼球而已。不过电车哥认为，作为一家造车企业，博眼球不如努力做好品质抓住消费者的需求，显然这一点，零跑汽车已经丧失，博眼球也是无奈之举。

博眼球，不如做好品质，毕竟车是拿来用的，零跑汽车没做好

就在去年10月份国家市场监督管理总局网站发布消息，因质量缺陷问题要求零跑汽车在9月30日~11月30日期间，召回在年6月27日至年12月31日生产的共辆款零跑S01,平均每13辆S01就召回1辆。

作为零跑汽车的首款量产车型，零跑S01于年1月上市，6月底开始交付。值得注意的是，在开启交付后的一年多时间内，零跑S01先后被曝出存在车辆电子手刹自动锁死、车辆挂挡后不能前进和后退、方向盘和转向拨杆卡死等问题，车主们也曾进行过集体维权，甚至要求退车。

事实上，在此之前，零跑S01就被曝出过全景影像系统存在故障的问题。今年5月11日，有媒体报道称，多达位零跑S01首批车主就零跑S01摄像系统故障等问题进行了集体维权，并在网上发布了致零跑汽车的公开信，希望零跑汽车对他们的问题给予书面答复。

公开信息显示，除全景影像系统故障外，这些车主购买的零跑S01在使用不到半年的时间里，还出现了其他一系列共存的质量问题，包括制动系统故障，真空助力泵失灵；动力系统故障，电池过热保护；车机系统故障，主控屏幕黑屏；控制系统故障，车辆无故停摆；OTA升级缓慢，升级后故障百出等。

另外一款零跑T03的质量投诉也居高不下。根据国内车质网提供的数据，零跑T03存在续航与实际里程相差甚远，转向系统故障，制动问题还有变相收费等问题。

5月18号有用户在微博上发文称：杭州零跑总部直营店遭愤怒车主堵门维权，车主车辆存在多种故障，前段时间有过一次低速撞击事故，安全气囊爆开导致受伤，更令人匪夷所思的事情，安全带锁扣居然松脱。

车主还反映，零跑车辆出现了电子手刹自动锁死，车辆挂挡后不能前进和后退；方向盘、拨挡杆、转向拨杆卡死；喇叭按不响等问题。

根据网友爆料，有愤怒的客户因此拿着“韭菜”上零跑汽车的门店去，意思是觉得自己被“割韭菜”了。

但是零跑汽车对这些问题是这样回应的：零跑汽车认为整车的产品质量符合国家标准，并指出用户提出的问题多为偶发性问题，并非安全类质量问题。针对个别车辆偶发的故障问题，零跑表示将严格按照国家三包法规要求，对车辆进行换件或维修，维修期间零跑会按照三包法规定为用户提供代步服务。

这显然无法平息车主的怒火，因此5月18号又有愤怒车主到杭州零跑总部直营店堵门维权。

品质做不好，零跑汽车上市心切

早在去年就有消息传出零跑汽车计划冲刺科创板上市。

7月14日，零跑汽车宣布已完成超45亿元Pre-IPO轮融资，由中金资本领投，杭州市政府参投，投资金额为30亿元。按照计划，本轮融资完成后，零跑汽车将于今年内冲击科创板。值得一提的是，此前备受