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3月10号，众泰汽车发布公告，公司股价出现异常波动，为维护投资者权益，公司股票交易将从3月11号停止。这一消息公布后，不少业内人士都对众泰汽车发展前景持悲观态度，甚至很多投资人都表示，众泰汽车可能会活不过年。公开资料显示，众泰汽车诞生于年，在国内一直是属于三四线品牌。而且，众泰从来都没有成为独当一面汽车厂商的想法，该品牌自诞生起，不是在山寨就是在山寨的路上，算是一家靠抄袭、山寨起家的自主车企。而且，即便在某段时间众泰拥有一定实力，也没有丝毫改变发展策略的想法。坚持抄袭，注定众泰汽车在汽车行业难以翻身。其实，山寨并不是众泰汽车被集体看衰的主要原因，品质不过关才是众泰汽车遭到车主集体吐槽的关键所在。众泰汽车即便真的挺不过年，那么众泰汽车死因也是品质不行。众泰汽车最出名的两款车型是众泰T和众泰T。两款汽车不仅有严重的方向盘事件，而且还出现了电器异响、制动系统抖动等诸多问题。当年，《商业观察》杂志更是直接指出，两款车型所出现的问题几乎涵盖了一款汽车所能出现的所有毛病。甚至不少二手车商都明确规定，不收众泰的二手车。众泰汽车在有如此多问题的情况下，能够在中国汽车市场坚持多年不倒，主要原因是公司背后有“铁牛集团”在支撑。但遗憾的是，去年年底，铁牛集团对外宣布破产，众泰汽车迎来发展转折点。根据公司发布的业绩预告，年众泰汽车预计亏损超过60亿元，虽然相比前年亏损情况有所收窄，但情况仍不容乐观。3月8日，众泰汽车对外发布公告，包括公司董事长在内的三名高管从公司离职。这其实已经是一个非常危险的信号，而有意思的是，众泰汽车董事长离职并没有对公司股价造成影响。公司在亏损60亿的情况下，连续多日涨停板。不过，此次停牌自查后，众泰汽车股价势必会冷静下来，回到正常价位。而公司当前情况也很难再出现转机，在品牌口碑不好，行业竞争加剧的情况下，众泰汽车或许真要退出市场了。文/JING审核/羽西


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