8月20日12时43分

福建三明市三元区工业南路

一正在充电的电动汽车

突然冒起浓烟

消防部门立即赶赴现场处置

在冷却过程中

事故车辆发生爆炸！

在现场，一辆橘红色的电动汽车停靠在充电桩旁，车辆底部冒出大量黄色浓烟，车内无人员被困。由于现场车流、人流量较大，消防指挥员与现场民警对围观人员及临近车辆进行疏散。根据现场掌握情况，在充分侦察火情后，考虑到电动汽车锂电池可能发生爆炸，现场指挥员命令战斗员撤到安全防护距离，利用路面落差作为掩体保护，出一支水枪对事故车辆进行不间断冷却。在冷却过程中，事故车辆突然发生爆炸，顿时间，因爆炸导致车辆挡风玻璃全部破碎，车门被炸飞，车辆损毁严重。由于前期围观群众疏散及时、作战安全防护措施得当，爆炸未造成人员伤亡。爆炸发生后，事故车辆车底浓烟逐渐减弱，现场指战员继续实施监视、冷却，至14时20分，经确认现场无复燃危险后，消防指战员撤离现场。

爆炸车辆已面目全非

事后，据车主介绍，当日12时左右，自己将电动汽车开到充电桩旁充电后就离开了。12点40分，电动汽车底部突然冒起浓烟，一旁路人看到后马上拨打了报警电话求助，随后，车主才赶到现场。

目前，车辆爆炸原因正在进一步调查中。

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新能源汽车自燃并非个案，年以来，全国各地已经有包括特斯拉、众泰、力帆、长安奔奔、威马等多个品牌的新能源车曾发生自燃。

尤其是近期天气炎热

新能源汽车自燃事故更是多发

继8月3日、8月2日、7月29日在大连市、武汉市、安阳市发生新能源汽车自燃事故后，8月6日，8月7日，江苏无锡、山东省菏泽发生两起新能源车自燃事故。近日，山西忻州、浙江温州、河南漯河再发生3起新能源车自燃起火事故。8月16日在陕西省延安子长市中湾一辆北汽福田欧辉新能源公交车突然起火。另外今年5月份子长市还有一辆中通客车新能源公交车也发生起火事故。

那么该如何预防？

自燃后又如何处理？

如何预防电动汽车自燃？

1、电池需要定期养护

电池在充电过程中会产生大量的热量，如果内部温度不断升高或者单体电池之间温度不均匀，就会出现过热燃烧、爆炸的风险。在平时开着车中一定要对爱车的电池多做一点养护。

2、充电也要特别注意

充电的时候一定要把充电线和车辆紧紧地贴住，充电桩附近不要放很多杂乱的东西。一次充电的时候不要太满，多充几次就可以了。也要尽量避免充电时间过长，正常充电时间为八小时左右。另外，过充和滥用充电插头等也会影响电池寿命，甚至出现自燃。

3、高速碰撞是自燃的“元凶”

纯电动汽车多以三元锂电池作为蓄能元件，虽然续航能力要比镍氢电池高不少，但安全系数却有所下降。在高速碰撞时，三元锂电池内部的隔膜会受到严重变形，线路极易出现短路，致使电池的温度不断攀升，最终导致高温明火，在瞬间发生爆炸。

4、涉水路面尽量绕行

虽然说新能源汽车的防水级别已经达到了IP67级，厂家在生产的时候也尽量把电池做到严格的封闭。但是遇到台风天或者雨天，要尽量避免出行或者避开积水过深的道路。车辆一旦涉水，就可能发生非常严重的漏电情况，漏出来的电流很可能会把电池的包底部给击穿，从而出现自燃。

5、避免随意改装

电动汽车出厂销售一般都是经过严格的检验，针对汽车的电路不要私自随意改动。车主应该严格按照充电操作规范进行。

6、避免长时间驾驶

长时间驾驶，电池的负荷会增大。如果需要长途驾驶，建议中途多在服务区休息一下，一来舒缓驾驶人的疲劳，二来也好让电池降温。

7、选择适宜的位置停放

停车时候，尽量选择阴凉地方停放，此外针对电动汽车的线路、电池、底盘等要定期的检查。对于线路老化，存在安全隐患的零件要及时更换。

8、规范驾驶是对电动汽车最好的保养

不要频繁急刹车、起步和加速，在行驶过程中，需要保持20公里/每小时以内，这样不但可以避免大电流放电对电池的损害，而且还可以增加续航里程。

遇到自燃怎么办

1、如果车内出现了烧焦味或是刺鼻味道，证明有东西的温度太高了，导致塑料部件着火也是分分钟的事情，这时候千万不要慌张，要立即停车，然后熄火、下车，并拨打4S店救援电话，让专业的人员尽快过来处理。

2、电动汽车的电池着火之前，往往会冒出白烟，然后过几分钟才开始燃烧。所以车内当出现来源不明的烟雾时，要立即停车，下车后要与问题车辆保持一定的距离后拨打救援电话。切记没有查明烟雾来源之前，千万不要启动车辆也不要进入车内。再者为了避免附近车辆遭殃，在车后3米处要放置警示标志。

3、如果电动汽车的电池已经着火，必须立即停车、下车，远离。动力电池已经着火，这时候熄火已经不重要了，如果火势不大可以用灭火器灭火，如果火势较大，且没有发生爆炸，要远离电动汽车，拨打火警电话，且不要擅自靠近电动汽车。