众泰汽车是众泰控股集团旗下品牌。众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。众泰旗下的车型其实还真不少，不过一直都没有形成家族化的设计风格，各款产品之间的差异都非常明显。最新推出的全新紧凑型SUV车型——众泰T，即将在下个星期正式上市了。不过这一次大家最好不要指望它长的像谁，因为这款车外观以及内饰的设计都给我们带来了焕然一新的感觉，在它身上看不出任何模仿的痕迹，确实难得。至于这台车具体什么样子，驾驶感觉怎么样，接下来您往下看看。

外观：原创度很高值得鼓励

以往被拿来调侃山寨的众泰，这一次终于让模仿的话题终结了。众泰T的外观原创程度很高，给人一种耳目一新的感觉。在车身尺寸方面，该车长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，在同级别的表现中也称得上不遑多让。

内饰：科技氛围浓厚用料考究

内饰方面，众泰T采用了双色调内饰风格配以中控台悬浮式的设计，黑色的皮质座椅有浅棕色的线条加以勾勒。配置方面，新车装有8英寸的中控台液晶屏、三幅式多功能真皮、电动全景天窗、方向盘电动调节座椅、无钥匙进入、一键启动、电子驻车、定速巡航、感应雨刷、防炫目内后视镜等功能。

试驾：低扭偏弱操控性不错

众泰T搭载了1.5L+5MT以及1.5T+CVT两套动力总成，本次试驾的为1.5T车型，可输出kW（PS）/rpm的最大功率，最大扭矩N·m/-rpm。与发动机匹配的是一台CVT变速箱，可模拟加减档并带有雪地模式。

众泰T的油门响应并不灵敏，起步时往往需要踩深一点油门，可控性相当高，不过也总感觉有些慢半拍。而在平顺加速的过程中，CVT无级变速器也会将输出的动力梳理得比较线性。只不过发动机转速在rpm转内还是会感觉1.5T发动机的低扭有些不足，在转速较低时（rpm左右）快速松开油门踏板会有较明显的顿挫，轻柔地收放油门平顺性会稍微好些。

转向算是偏家用的调教，精准性表现得不错，手感轻盈而且没有多少虚伪。但得益于偏硬朗的悬挂，车头的指向还是比较快的。悬挂比较硬朗，侧倾更同级别对手来说也不算大。总的来说，众泰T算是在这个级别车型里开起来比较舒服的了。

众泰T采用了前麦弗逊独立悬挂，后复合扭力梁式半独立悬挂，实际驾驶感受来看，底盘的质感偏硬，避震对于路面细碎的起伏处理得还是比较好，通过大的坑洼时也不会有太多的晃动。悬架整体感也不错，跑高速车身的稳定性还是非常高的。

简单总结起来说，这台众泰T外观以及内饰方面的设计都有着非常不错的表现，在安全配置以及科技配置等方面也都表现得十分丰富，这些方面作为一款10万内的紧凑型SUV都称得上很有竞争力。在驾驶层面，虽然动力方面它的低扭一般般，但底盘对于路面的滤振以及细小的起伏处理的还算不错。总的来说，众泰T各方面的表现都还是比较对目标消费者的胃口。因此我们也有理由相信，众泰这条原创之路会越走越好。

对于自主品牌车型来说，近年来的技术不断进步，配置方面也不断的完善。已经涌现了一大批实力非常强劲的国产车型。并且他们已经开始从借鉴之路，慢慢的开启了原创的旅途。众泰T的出现，进一步提升了我们国产车的信心，只要假以时日，我们的国产车照样可以发光发亮！

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