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「本文来源:中国能源报」在吉利和威马否认接盘众泰汽车后,众泰汽车的重整接盘者终于出现。10月8日晚,众泰汽车发布公告称,由江苏深商控股集团有限公司(下称“江苏深商”)作为公司的重整投资人,上海钛启汽车科技合伙企业(有限合伙)、湖南致博智车股权投资合伙企业(有限合伙)作为公司的后顺位备选重整投资人。亏损但股票飙升愿意接手众泰的江苏深商是何来头?资料显示,江苏深商于年9月成立,公司法人是黄继宏,注册资本2亿元,主要从事投资、国内贸易代理、汽车租赁、汽车新车销售等业务,是深圳市深商控股集团股份有限公司的全资子公司,而深商控股是由79家深圳市重点民营企业共同投资成立的大型民营企业,以拓展金融业和房地产开发业为主。据了解,众泰汽车与江苏深商签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》,重整投资款为20亿元,江苏深商已向指定账户打款5.5亿元作为履行保证金,剩余14.5亿元重整投资款将根据协议于年10月25日前支付。众泰汽车发布的公告称,该20亿元的足额到账,将作为众泰汽车及管理人向法院和债权人会议提交以江苏深商为重整投资人的重整计划草案的前提。在重整投资人确定后,该公司及管理人将结合重整工作进展,加快与重整投资人、债权人等各利益相关方的协商沟通,快速推进重整各项工作。众泰汽车拥有包括浙江永康基地、金华基地、杭州临安基地和湖南长沙基地等在内的9大生产基地、4张新能源汽车生产牌照,新能源汽车产能超过万辆,同时掌握0多项新能源专利,在氢能源方面也有涉及。江苏深商明确表示,通过参与众泰汽车的破产重整,从而获得汽车整车生产资质,生产、销售整车。众泰汽车半年报显示,年上半年公司实现营业收入3.84亿元,同比减少50.08%;归属于母公司的净利润为-7.53亿元,归属于母公司的净资产为-51.75亿元。不过,从今年上半年开始,众泰汽车的股价从年初的1.14元一路狂飙,截至10月12日收盘,众泰汽车股价为7.44元/股,总市值达.86亿元。“拿来主义”创造短暂高光时刻事实上,此前众泰汽车被人诟病最多的是其一直走的高仿路线。自年起,众泰汽车相继推出与奥迪Q5、保时捷Macan、奥迪Q3高度相似的众泰T、众泰SR9和众泰SR7。其中,SR9借助保时捷的知名度,月销量一度达辆。统计数据显示,从年开始,众泰汽车的销量开始攀升,在年达最高峰,累计销量达33.31万辆,同比增长50%。“众泰汽车采用的是‘拿来主义’,通过引进国外车型和技术,达到快速发展的目的,这也是我们整合式运营的一大特色。”时任众泰汽车董事长吴建中表示。虽然拥有名牌车型的外观,车辆本身的品质却令人堪忧。据了解,众泰T、众泰SR9、大迈X7等车型都因各种严重质量问题遭到众多消费者投诉。该公司


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