4月19日，据国内媒体报道，汉腾汽车宣布将于4月25日前完成破产重整，汉腾汽车一期工厂也将低价出售给长城汽车。

早在年8月，就有消息透露汉腾汽车陷入停产困境，员工工资被拖欠。汉腾也已停止相关更新，经销商陆续退网。“汉腾”品牌已经名存实亡。

说起汉腾，有些人可能并不熟悉。事实上，这个品牌与众泰汽车密切相关，后者之前已经破产重组。

公开资料显示，汉腾汽车有限公司成立于年，位于江西上饶经济技术开发区，随后在年，蓝途汽车全资投资汉腾汽车。虽然汉腾汽车与铁牛集团在股权结构上没有直接联系，但鲜为人知的是，蓝途汽车是众泰汽车母公司铁牛集团注册的汽车项目。

作为“众泰”品牌，汉腾汽车先后推出了汉腾X7、X5等SUV，但大多没有适销对路的技术。研发不足的汉腾，d投资，也被贴上了“模仿”和“山寨”的标签。不过在前期，汉腾凭借着不错的性价比还是获得了一些市场青睐。-年巅峰时期月销过万辆，在国内汽车消费市场获得一席之地。

然而，好景不长。年，中国汽车市场将进入寒冬期。汉腾汽车这个走机会路线的品牌，逐渐暴露出品牌口碑和技术沉淀不足。随着国家“国六”排放的实施，汉腾汽车技术无法更新，销量下滑，技术投入不足，导致循环不息，产品质量和售后问题也频发。

在产品层面，汉腾大部分新车从年7月开始就没有更新过，经销商也因为无车可卖而陆续退网。数据显示，年1-7月，汉腾汽车累计销量仅余辆，较年同期下降近七成，甚至不及品牌巅峰时期一个月的销量。对于持币待购的消费者来说，汉腾汽车已经不在购车名单上了。

汉腾汽车的倒下也与其错误的产能扩张决策有关。汉腾在上饶，拥有两个生产基地，总投资亿元，一、二期工厂总产能为35万辆。然而，在巨大的产能面前，汉腾汽车产量急转直下，这些投资最终失去了使用价值。

年6月，长城汽车宣布长城汽车整车及零部件生产基地项目正式落户江西，上饶经济技术开发区，并完成对汉腾汽车二期工厂的收购。汉腾汽车破产重组后，一期工厂将由长城汽车接管。

由于“众泰Series”品牌的崩塌，以及背后铁牛集团的破产，汉腾汽车倒下只是时间问题。如今，在被曝破产重组后，也意味着这个曾经在国内汽车市场风光无限的品牌，将最终退出历史舞台。