众泰旗下全新紧凑型SUV——众泰SR7在北京正式上市。作为众泰S系列的首款车型，新车主要面向年轻消费群体打造，先期推出了搭载1.5T发动机的6款车型，售价区间为7.50-10.80万元。另外关于此前报道的顶配车型魔方之梦版，预计这款配置车型将延后上市。

●新车特点

借鉴奥迪Q3的造型设计/针对国人审美进行细节提升

　　作为一款以年轻消费者为目标人群的全新紧凑型SUV，本次上市的众泰SR7将外观范本瞄准为奥迪Q3，其匀称的车身比例、简洁的单腰线设计与奥迪Q3有着孪生兄弟一般的相似度。不过为了迎合年轻人的需求，众泰SR7也在车身细节方面融入了自己的理解，其中新车前大灯造型更加犀利，双横幅的镀铬前格栅也营造了一丝沉稳的视觉效果，仅从车头部分的设计来看，可以说众泰SR7还是具备一定的原创设计。

　　此外，众泰SR7深谙国内消费者的审美喜好，包括LED日间行车灯、前/后保险杠下部包围、双色铝合金轮圈、车顶行李架以及双边共两出的排气系统均是不可或缺的外观元素，尽管该车实际仍为隐藏式单边单出的排气布局，不过这样的设计至少能在感官上获得更多的认可。

　　在车身尺寸方面，众泰SR7长宽高分别为//mm，轴距为mm，其轴距与大迈X5保持一致，不过“三围”却明显偏小。此外，众泰SR7将提供多达10种的车身颜色供选，其中包括6种纯色以及4种双色配色，而与车身颜色相呼应的车标也是迎合年轻人 　　不同于外观，众泰SR7的内饰设计则明显融入了更多的原创设计，其中最抓眼球的当属中控台中央那块尺寸达到12寸的彩色显示屏，犹如特斯拉车型般的大屏令科技感充斥整个车内空间，同时，这款大屏的使用也取消了密密麻麻的物理按键，中控台整体造型更加简洁。而在内饰细节的处理上，众泰SR7仍可发现众多的“彩蛋”，其中自动挡车型与奥迪RS5类似的换挡杆、借鉴自老款卡宴的扶手以及奥迪A6L同款的电子手刹按钮等，每处细节都能带给使用者不同的体验。

『众泰SR7提供多种内饰配色』

　　延续外观丰富的颜色选择，众泰SR7内部同样提供了多种颜色搭配供选。同时，该车在配置方面相当丰富，根据车型不同，其配备有度全景影像、车身稳定控制、自动大灯/雨刷、加热真皮座椅、车内氛围灯、无钥匙启动/进入、自动空调、全景天窗等装备。

乘坐空间符合预期

　　在乘坐空间方面，身高cm的体验者在前排将座椅调至合适坐姿后，其头部空间有着两指的余量；在保持前排座椅位置不变的情况下，体验者在后排可获得两拳有余的腿部空间，头部空间为两指，虽然后排座椅上方的车顶有着内凹式设计，不过其头部空间仍不理想，不过其充裕的腿部空间还是值得肯定的。

　　在储物空间方面，众泰SR7的后备厢造型较为工整，放置物品时的空间利用率很高，经过测量可以发现，该车后备厢的储物纵深最高可达mm，可按4/6比例放倒的后排座椅也增加了储物的灵活性。

搭1.5T+5MT/CVT动力组合

　　动力部分，众泰SR7搭载了一台众泰旗下车型广泛使用的1.5T涡轮增压发动机，其动力参数与大迈X5保持一致，最大输出功率为马力，峰值扭矩牛·米。传动系统与发动机匹配的为5速手动变速箱或CVT变速箱。悬架方面，新车装配了麦弗逊式独立前悬架，后悬架为非独立扭力梁式。

●驾驶感受

　　此前，我的编辑同事王子平对众泰SR71.5T手动版进行了试驾，对于这款车开起来的感受，王子平说道：“众泰SR7动力响应还算积极，油门的深浅还是挺好适应的，没有感觉到什么虚位。只是因为低扭表现差点意思，所以在0rpm以下基本感受不到发动机的活力，动力输出给人感觉死气沉沉。这时候只有深踩油门才是让它精神起来的解药，只要你干脆地踩下油门踏板，然后等待一阵让转速攀升起来，在接近rpm的时候就能等来一点推背感了。”

●行情信息

　　我们从部分地区经销商了解到，众泰SR7已开始正式接受预订，并有个别经销商表示已有现车到店，订金普遍在-元之间，提车周期在10-20个工作日左右。如果您对这款车感兴趣，

●新车背景

　　目前，众泰已形成了T系列和大迈系列两大SUV产品阵营，其中T系列车型兼顾了商用与家用的双重定位，大迈系列则主要面向家用市场。而全新的众泰S系列将主打年轻消费群体，三条不同侧重的SUV产品线也清晰的对应着各自的受众群体。众泰SR7作为众泰S系列的首款车型，其首次亮相于年的成都车展，该车上市后也将与大迈X5形成双车组合，共同征战中国品牌紧凑型SUV细分市场。

●总结

通过前面的车型介绍可以看出，众泰SR7酷似奥迪Q3的造型设计将是吸引消费者的最大卖点，加之该车丰富的配置、相对充裕的乘坐空间，以及具有诱惑力的产品定价，使这款车的性价比直线攀升，与同级车型相比竞争优势也尤为明显，预计众泰SR7在未来也将成为众泰全新的销量增长点，其能否成为年中国品牌紧凑型SUV市场的一匹黑马，我们拭目以待。

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