红极一时的众泰汽车复活在即。

10月18日晚间，ST众泰（.SZ）发布公告，公司自年底完成重整以来，一直致力于汽车整车复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成。公司计划于年10月20日在永康基地下线第一批复产的T车型并举行下线仪式。

这是该公司自年底完成重整以来，首次实现整车下线，标志着众泰汽车即将回归市场。ST众泰相关工作人员向红星资本局表示，T并非新车，复产车与原车型并无太大变化，价格上具有竞争优势。

10月19日收盘，ST众泰再度涨停，收获两连板，最新报4.83元/股，总市值.8亿元。

↑众泰汽车资料配图

从重整到复产，T不是新车

众泰汽车曾经是自主车企中的佼佼者，年创造了33.31万辆的销售业绩。然而从年起，众泰汽车的销量开始大幅下滑，年的销量更是近乎腰斩，亏损.9亿元。

年，众泰汽车及子公司陷入债务危机，整车业务基本停滞，公司合计生产汽车辆，销售汽车辆。年该公司亏损.01亿元，年末净资产为-44.23亿元。

年6月，法院受理对众泰汽车的重整申请。年10月最终确定由江苏深商控股集团有限公司（下称江苏深商）为重整投资人，确定了20亿元重整投资款。年12月，金华中院裁定确认众泰汽车重整计划执行完毕。

众泰此前发布的重整全新运营方案公告明确，公司将以“大力发展新能源车和智能汽车”方针为纲领。短期计划恢复优化传统汽车业务、布局网约车和微型电动车市场等；长期计划以收购、合资的方式构建品牌矩阵，布局中高端新能源汽车市场。

在年半年报中，ST众泰表示，公司已召开了多次复产专题会议，讨论并解决复工复产中存在的问题。目前公司已经完成某款车型大部分供应商定点工作，与关键供应商已经签署了供货合同、开发协议等，复产工作中的文件资料准备工作、零部件搭载实验已基本完成。

↑T是众泰汽车少有的原创车型图据公司