年，对于中国车市而言是充满变局的一年，而对于众泰汽车而言，今年是十分重要的一年，其不仅走到了成立15周年的关键时期，同时亦走到了变革转型的时候，如果说在第一个十五年，众泰面对着不少的质疑，发展之路走得并不十分顺畅，那么，站在变革的十字路口上，下一个十五年，众泰的路又会怎样呢？加码新车，牵手京东在本届广州车展上，众泰汽车携旗下全新T、T、T、T、T六座版、T、纯电EPro智联版，以及首次亮相的ET等9款车型，以“智美中国车”阵容及自主研发核心技术登台，还全球首发上市了纯电动中级轿车ZEVPro，并携手京东开启新营销之路，希望能在今年仅剩的两个月内持续发力。其中，众泰ZEVPro作为众泰与福特智能出行合资进军网约车市场首选车型，不仅升级了“三电”系统，还搭载高效永磁同步电机，其最大功率95kw，最大扭矩N·m。众泰官方称，在综合工况的纯电续航里程可达到公里，而最大的续航里程则有公里。该车全国市场指导价为19.99万-21.19万元，减去国家和地方政策补贴后售价为11.39万-12.59万元。不过，该车的上市在一定程度上亦肩负着较大的销量使命。事实上，受车市整体遇冷等多方面原因影响，今年众泰汽车的销量数据并不十分理想，据最新数据显示，众泰10月份销量同比下跌52.3%至1.6万辆，而1-10月累计销量只有21.5万辆，同比下滑0.9%，距离其年定下的目标销量48万辆，还有较大的距离。销量的下滑在一定程度上亦影响了众泰的业绩，10月25日，众泰汽车官方公布第三季度业绩报告，报告中显示，今年1-9月份，众泰汽车实现营业收入.65亿元，同比增长达到15.26%；而归属于上市公司股东的净利润跌落至4.15亿元，同比下滑13.54%。第三季度方面，众泰实现营收31.14亿元，同比跌落高达46.38%；归属于上市公司股东净利润为1.1亿元，同比跌幅也高达57.08%。为了提振业绩，抓紧仅剩的两个月时间把销量数据冲上去，此次广州车展众泰亦是下了不少功夫，除了加码新车外，为突破汽车销售渠道的瓶颈，车展期间，众泰还与京东签署了战略合作协议，双方将会开创卖车、出行新模式，在销售、出行、售后服务多领域形成战略新模式，并整合双方现有资源。其中，众泰将会为京东提供更好的交通方案，而京东则会将用手中现有巨大的用户流量来将众泰的优势展现给更多的外界消费者。启动“品牌重塑”计划值得


转载请注明地址:http://www.zhongtaia.com/ztwh/12458.html