（年4月15日，上海）今日，以《记住，留给你的时间不多了——有关新能源车的种种》为主题的《车生活“圆桌对话”（上海）》在上海外滩英迪格酒店三楼东方司宴举行。

本次对话活动由《车生活》传媒集群主办，邀请多位车企高管，就有关新能源车的种种说法表明观点，对新能源车的各种现象发表看法，是一场精彩纷呈的思想聚会。

参与对话的嘉宾有：广汽新能源汽车有限公司销售运营部部长潘镜池先生，众泰新能源汽车有限公司营销中心总经理解伟先生，吉利汽车销售公司副总经理陈宏声先生，爱驰汽车销售运营总监严继红女士，博郡汽车副总裁B平台总监李瑛女士，华人运通市场与传播高级总监果铁夫先生。另外，东风本田市场广告科朱国涛先生、长城欧拉的智倜总监也前来助阵。

四月的上海春意盎然，处处焕发出生机。上海外滩由其独特的地理位置及近百年来在经济领域对上海乃至中国的影响，使其具有十分丰富的文化内涵。在这样一个有着深厚历史积淀的地方畅谈代表着汽车工业未来的新能源汽车，也给这次对话增加了一种历史的纵深感。

根据数据显示，在过去的年中，我国新能源汽车销量占全球总销量的一半以上。但新能源汽车销量占比却不足5％，这为新能源汽车产业留下了巨大的市场空间。因此，国内外汽车企业纷纷瞄准了中国市场的这块大蛋糕。然而随着国内新能源补贴的退坡，国内的新能源车企也将面临严峻的考验。除此之外，消费者对于造车新势力融资能力的质疑、对生产能力的否定、对售后服务的失望等等都为新能源市场盖上一层迷雾。

这就是“即看好新能源汽车发展势头，却又唱衰造车新势力”的现象。同时，对补贴退坡的忧虑、对融资能力的质疑、对生产能力的否定、对售后服务的失望等等；又有特斯拉的狼来了、又有传统车企的集体雄起、又有新势力造车与传统车企的携手入局种种。如此众说纷纭，车企老总们如何面对？

本场《圆桌对话》紧扣《记住，留给你的时间不多了——有关新能源汽车的种种》对话主题，分别从“补贴退坡，会先为难造车新势力？还是先给传统车企新能源车造成危机？”、“对中国市场而言，特斯拉是狼还是传统车企的新能源车是狼？”、“大家都说，造车新势力活不过三家，那么传统车企会有几家陷入困境？”、“请老总们描摹一下我国新能源车的前景”等方面进行了多轮讨论。

对于“补贴退坡会先为难造车新势力？还是先给传统车企新能源车造成危机？”这个问题。广汽新能源汽车有限公司销售运营部部长潘镜池先生表示无论是造车新势力，还是传统势力压力都是存在的，对大家不一样的其实是后面各个厂家对于补贴之后如何应对。首先成本的递增，每一位主机厂心里都有一盘账，如何去降低研发的成本，降低制造的成本，降低车产品本身的成本。其次是在降成本的同时，给客户要有更好的体验，客户可以比传统燃油汽车更低的价格去购买，提高客户的采购意愿，我们通过各种的方式来降低成本，来应对这样一个补贴退坡的政策。

而作为造车新势力的代表之一，华人运通市场与传播高级总监果铁夫先生则表示退坡政策于新的企业来讲，冲击会比较大一点。他认为新的企业有很多的团队每天都在兢兢业业的发展，有些企业可能重于设计，没有太多腾挪的空间，这样就倒逼着新企业在未来进行改变。

进入第二个环节，对于中国市场而言，特斯拉是狼还是传统车企的新能源车是狼？厂家的领导讨论更加激烈。众泰新能源汽车有限公司营销中心总经理解伟先生表示特斯拉作为推出新能源车比较早的一个车企，带领了整个新能源行业，包括国内的新能源汽车企业都是很大的一个机遇和挑战。从产业的发展角度来讲，他希望更多的有像特斯拉一样的狼，不管是国外的还是国内的，包括造车新势力，他希望他们能提供更多的思维方式。因为互联网的思考方式和传统车的方式不一样，他们在发动机上明显可以感觉到。如果不同行业的人都进入了这个产业，他觉得落后维度的思考更能挖掘用户潜在的竞争力，不会被用户感知、认知的东西出来，应用在他们汽车的产品上，可能会带来用户越来越多好的用户体验。

“我们不得不承认特斯拉是一个比较创新的企业，但它也有一些做工和设计上的问题。重要的是它给不管传统企业还是新势力很多的新的造车理念，它的创新理念是我们值得学习的地方。但如果说要看一个企业是不是真正的狼，还是要看它所推出产品的产品力，而且该产品是否满足消费者的需要。”博郡汽车副总裁B平台总监李瑛女士概括到。

吉利汽车销售公司副总经理陈宏声先生也表达了自己的观点，其实说狼来了，吉利也好还是其他的中国品牌也好，这些年来跟狼一起在中国市场上拼杀。他觉得智能互联、自动共享、电动这是汽车发展的必然趋势。在这个过程当中，像吉利这样的中国品牌来说，这些年来的积累、系统建设、技术发展，到今天像他们上市的几个，他觉得足以跟大家所说的品牌来抗衡。不管是续航里程还是智能化，还是半自动驾驶，包括电池这些系统，他觉得在中国的品牌来说，大家的产品、大家的能力足以跟这些所谓的狼来抗衡。

第三个问题更为尖锐，大家都说造车新势力是活不过三家，那么传统车企会有几家陷入困境呢？首先表达自己观点的是爱驰汽车营销运营总监严继红女士，他们也承认新势力肯定在发展中会受到很大的挑战，而且曝光度也会很高，在媒体面前或者消费者面前。首先是希望能大家够抱以一个更客观的态度来看待新势力，给予更多的支持和