众泰汽车亏损亿，问题不只是因为造假而是死于质量控制！

众泰汽车称业绩下滑的主要原因是销量下滑。

此前，4月25日，众泰汽车公布了年主要经营业绩，显示年亏损93亿元，同比下降-.96%

在1月21日发布的业绩预告中，众泰汽车表示，年业绩大幅下滑主要有两个原因。一方面，受宏观经济形势影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量大幅下滑，未能达到预期。公司预计提取商誉减值准备约60亿元；另一方面，由于销售额大幅下降，公司营业收入因此增加，经营成本增加，造成较大的经营亏损。

众泰汽车在公告中表示，主要受两方面因素影响：一是受新冠疫情等因素影响，公司调整部分复产模式，减少复产，弥补资产减值损失约13.3亿元；二是受市场环境影响，公司对部分信用不良客户的未来还款能力进行了重新评估，并相应补足了坏账准备，信用减值增加约3.27亿元。

4月30日，众泰汽车发布年一季度财务报告，一季度实现营业收入2亿元，同比下降94.71%；归属于上市公司股东的净利润亏损4.17亿元，与去年同期1亿元的利润相比，下降了.1%。众泰汽车预测年上半年亏损-10亿元，比去年同期2.9亿元增长.04%-.34%

虽然众泰汽车将亏损归咎于市场和疫情的影响，但在业内人士看来，众泰汽车以汽车研发、制造和销售为核心业务的销量下滑，年由于盈亏和产品问题导致经营陷入困境。

除了业绩爆炸之外，众泰汽车也屡屡陷入困境，“山寨”是一个很难回头的问题，汽车销量一落千丈，湖南基地停产一年，鼓励员工主动离职更是可悲。

6月18日晚，众泰汽车突然发布业绩修正公告。预计年亏损60亿元至90亿元，修订后预计年亏损亿元至亿元。

今年以来，受疫情影响，国内汽车销量大幅下滑。