一辆汽车的的生产流程，那么大致可以分为五个部分，冲压，焊接，涂装，总装和售前检查，看起来很简单的形容实则是很复杂的，这体现的是一个车企的装配能力，合资车企的装配工艺就比国产的更加的精密？，那么就来实拍了一下吉利，大众，众泰的车间，吉利媲美合资水平，众泰就那么不堪？

首先来说说吉利的汽车车间，吉利自从收购了沃尔沃之后就走上了精品化的路线，这对于汽车车间就要有高的要求了，确实看了旗下的博瑞，博越等车型，装配工艺和质量都是受到了市场的认可，当然车间的技术也是媲美于合资的。

这是吉利的总装配车间，是车身的总装配车间，可以看到都是机械式的操作，没有人员，这是技术先进化的体现，这是很重要的一部分，这个过程不扎实，汽车开几年就会出现像消费者口中说的那样，除了喇叭不响哪里都响。

这是吉利汽车的涂装车间，这是无尘车间，所以对于技术的要求很高，不过吉利是可以做到的，车间非常的整洁。

然后来看看合资的代表，上海大众，大众这可是一家很具有实力的车企，在车身和底盘的装配工艺上就是真正的德系了，可以用严谨来形容了，就拿最低级别的捷达来说，车内的缝隙都是很密实的，装配工艺甚是出色。

这是大众汽车的焊接和车身拼装车间，也是全机械化的，各种标识很明显，可见管理的很好，而且非常的干净，冲压生产车间是济南二机床的，这是国内很知名的机床。

最后来说说众泰，对于众泰在国内的名声其实并不好，也是很多车主抱怨买的众泰汽车没开几年就到处异响，还有就是漏水之内的，这就是很反应汽车车间的技术了，上图是众泰汽车生产的冲压车间，下图是汽车车身的拼装车间，也都是机械化的作业。

最后这是整车下线的检测车间，这里有人工的辅助检查，整个看起来众泰的车间也是很先进的，并不是所谓的那种小作坊生产。

—THEEND—

推荐阅读

起亚唯一不挨骂的车型，比朗逸漂亮比思域实用，7万起售力压国产

都是大众，一汽大众和上汽大众有什么区别？哪个更好？

名爵6最严重事故，发动机都掉地上了，对方货车被撞断轴！